El gigante eléctrico de Hyundai ya tiene nombre: Ioniq 9. ¿Pero conseguirá batir el estilo y la aceptación que ha tenido su primo, el KIA EV9?

Hemos conducido las dos nuevas versiones del Omoda 5 2025, con motor gasolina y el nuevo 100% eléctrico. Ejemplo de lo que debería ofrecer la industria del motor a los clientes.

La marca surcoreana va a lanzar un coche que tendrá tres filas de asientos, siete plazas y mucha amplitud y confort en su habitáculo. Este vehículo se presentará oficialmente a finales de este mes de noviembre en Los Angeles.

Hemos probado el nuevo Mini Aceman SE 100% eléctrico. Porque la marca ya no solo fabrica coches pequeños, aunque mantiene su tinte urbano y moderno. ¿Valdrá la pena?

El SUV híbrido enchufable de la compañía italiana está sirviendo de sostén económico para poder desarrollar otros superdeportivos como el Temerario. El Urus es el Lambo más vendido y se prevé que siga siendo así durante muchos años. Deberás esperar un par de años si quieres tener uno.

La compañía alemana está desarrollando su próximo SUV eléctrico que se basará en la plataforma eléctrica AMG.EV que también se utilizará en la próxima berlina de cero emisiones del fabricante de Stuttgart. Se espera un diseño estilo cupé, deportivo, pero elegante y que llegará en 2026. 

El lavado de cara de la quinta generación de este SUV se ha dado a conocer en su país de origen, Coreal del Sur. Allí se comercializará con una variante de gasolina, una híbrida ligera y una de bifuel/gasolina/GLP. Cuando llegue a Europa a lo largo de 2025 se ampliará a las tecnologías HEV y PHEV.

La compañía surcoreana vuelve a apostar por esta tecnología con la que debutó con el Nexo, que precisamente, puede tratarse del coche que te presentamos en este artículo. Tiene grandes tanques de combustible de hidrógeno que mueven un motor eléctrico de 204 CV.

El que en principio se iba a llamar Hyundai Ioniq 7 ha variado su nomenclatura y se conocerá en noviembre. El 'teaser' de la marca surcoreana nos deja ver su paralelismo con el Kia EV9. Su modelo conceptual, el Seven Concept, también puede servirnos para saber cómo será este nuevo vehículo.

Ahora, tanto el sistema multimedia como el cuadro de instrumentos podrán tener diseños inspirados en Regreso al Futuro y El coche fantástico. ¡Lo retro está de vuelta1

Este coche compacto de la firma china está un escalón por debajo de su hermano, el Jaecoo 7, y viene con un excelente equipamiento, un motor de 145 CV y un gran espacio interior. Además, para 2026 se prevé que se lancen otras dos versiones más: la variante híbrida y la 100% eléctrica.

La compañía surcoreana ha lanzado la variante del Inster, con la que quiere dar un toque más aventurero a este modelo eléctrico. Llegará a los concesionarios a principios de 2025, pero los valores de consumo de electricidad, la autonomía final y el precio para este modelo están aún por determinar.

El Salón de París ha sido el escenario en el que se ha desvelado el Citroën C5 Aircross Concept, un prototipo que adelanta las claves que traerá consigo el próximo SUV de la firma gala. 

El modificador alemán delta4x4 le ha dado otra cara al SUV italiano y le ha dotado de argumentos para afrontar todo tipo de superficies como un kit de elevación, llantas y neumáticos todoterreno o una tienda de campaña en el techo. Eso sí, no se ha desvelado su precio...

El SUV del segmento C de Opel recibe una nueva generación cargada de novedades. Con un diseño novedoso, un interior de calidad y versiones de lanzamiento eléctricas y mild hybrid. Y en unos meses, también llegará el modelo PHEV.

Dacia ha desvelado por fin su nuevo SUV grande. Se trata del Dacia Bigster, un todocamino de aspecto robusto que llega con mecánicas con hibridación de hasta 155 CV y un precio que se espera por debajo de los 25.000 euros.

El CEO de Meta ha decidido transformar el SUV de la marca alemana dándole más espacio e instalándole una puerta corrediza para mejorar su funcionalidad. West Coast Customs ha sido la empresa encargada de cometer el sacrilegio, pero Mark parece encantado con el resultado final: "estoy bastante seguro que un coche así debería existir", dijo.

Su excelente relación calidad-precio le hacen ser un coche eléctrico muy competitivo, donde destacan sus dos opciones en motores (de 170 y 286 caballos) y su amplio nivel de equipamiento con tecnología de primer nivel. 

Mazda ha decidido ir a contracorriente de lo que dictan las modas y las normativas europeas. El nuevo CX-80 tendrá una versión PHEV con motor gasolina de 2,5 litros y un diésel mild hybrid de 3,3 litros que funcionan a la perfección.

La compañía japonesa hace un 'restyling' de la cuarta generación de este SUV que llegará a Europa y, por ende, a España, el próximo año. Destaca por tener un motor híbrido enchufable que combinados dan una potencia de 302 CV. Todavía no tiene precios oficiales, pero se estima que ronde los 50.000 euros.