¿Y si Lamborghini estuviera preparando un nuevo Temerario con más de 1.000 CV?
Redacción TopGear.es
El jefe técnico de la firma italiana, Rouven Mohr, aboga por un superdeportivo híbrido con un motor térmico V8, descartando el V10 (anticuado) y el V6 (insuficiente)