Noticias sobre hiperdeportivos: los coches más veloces y potentes del mundo

Este AMG One tiene una pintura que costó 27.500 euros. Pero lo interesante es que su primera revisión con menos de 200 km ha costado 37.000 euros

Aarón Pérez

Mercedes-AMG tiene uno de los hiperdeportivos más impresionantes del mundo. El One tiene 1.063 CV de potencia, solo hay 275 unidades y una de ellas acaba de salir a subasta.

El Bugatti Veyron costaba 1,7 millones, pero la marca perdía cinco veces más con cada uno que vendía. Les valió la pena

Mario Herráez

Bugatti vendía el Veyron a pérdidas millonarias, pero su estrategia de inversión ha sido un éxito a largo plazo.

Un Koenigsegg One:1 puede costar 20 millones. El piloto de F1 Adrian Sutil tenía uno, pero ha desaparecido y hasta la Interpol está tras la trama

Aarón Pérez

El expiloto Adrian Sutil ha vivido unos meses convulsos: le incautaron 20 vehículos y robaron otros nueve, entre los que se encuentra el "megacar" Koenigsegg One:1.

Estos son los hiperdeportivos de Koenigsegg más potentes. Y todos tienen algo en común: el motor V8 biturbo

Álvaro Escobar

Christian von Koenigsegg ha hecho algunos de los superdeportivos más espectaculares del mundo, algunos de ellos muy potentes, con hasta 2.300 CV.

La última creación de Bugatti es el Mistral Fly Bug: jamás podrás disfrutar de su motor W16 y posiblemente tendrías que vivir cientos de vidas para pagarlo

Mario Herráez

El Bugatti Mistral W16 Fly Bug es la última creación personalizada del programa Sur Mesure de Bugatti, el cuarto modelo de un mismo coleccionista.

Galería: Bugatti Mistral W16 Fly Bug

Mario Herráez

Inspirado por el mundo animal, el Bugatti Mistral W16 Fly Bug es un ejemplar único que toma su base de las libélulas.

El Tesla Roadster ni llega ni llegará en un mes, como dice Elon Musk. Y BYD aprovecha y lanza el Denza Z con casi 1.000 CV

Álvaro Escobar

El Denza Z es “el primer superdeportivo eléctrico inteligente del mundo", como lo define la marca china. Equipa el sistema Flash Charging que recarga la batería en nueve minutos.

No hay nada más americano que el cuarto de milla. No hay nada que les importe menos a los americanos que otro Ford Mustang Cobra Jet eléctrico para el cuarto de milla

Álvaro Escobar

Este Ford Mustang Cobra Jet 2026 es el tercero con motor eléctrico y tiene 2.200 CV. Pese a romper el récord en el cuarto de milla en la NHRA, ya no entusiasma.

Crear un Bugatti Chiron requería un esfuerzo enorme, como muestran los seis meses de tiempo, las 20 personas implicadas y sus más de 1.800 partes

Sergio Ríos

El Bugatti Chiron es uno de los mejores hiperdeportivos de los últimos años y su fabricación llevaba seis meses para completarse. Así se construía cada ejemplar en Molsheim.

El Ferrari Luce es el primer eléctrico de la marca. Y su precio podría rondar los 550.000 euros según algunos informes internos

Aarón Pérez

Ya se habla del precio de Ferrari Luce, el primer coche eléctrico de la marca italiana y un vehículo que, en base a algunos informes internos, podría costar más de 550.000 euros.

El Czinger 21C confirma la fiebre americana por Nürburgring. Este hiperdeportivo con 2.000 kg de downforce a 306 km/h, pillado de test en el circuito

Aarón Pérez

En Nürburgring se está librando actualmente una batalla por el récord de vuelta en la pista. El último que parece que va a intentarlo es el Czinger 21C de 1.250 CV.

El Ferrari Luce tiene una aceleración brutal, y por eso, por seguridad, la marca pidió ayuda a la NASA

Aarón Pérez

Ferrari está a punto de lanzar su primer coche eléctrico. Sin embargo, gestionar la potencia que genera su sistema de propulsión ha obligado al fabricante a pedir ayuda a la NASA.

El nuevo Aston Martin Valhalla está a años luz del Valkyrie. Lo sabemos porque lo hemos probado: "un paso intermedio entre los superdeportivos y los hiperdeportivos"

Redacción TopGear.es

Jethro Bovingdon

Hemos probado el Aston Martin Valhalla, un superdeportivo híbrido de motor central que no deja de lado la identidad de la firma británica.

Cuando gastas seis millones en tu Bugatti Mistral, tu trasero no es el primero que se sienta en él: alguien ya lo ha puesto a 300 km/h y te lo dan con 450 km

Claudia Pacheco

Bugatti ha revelado que pone a prueba cada Mistral antes de entregarlo a los compradores con uno de los test más exigentes: a una velocidad de 300 km/h. El hiperdeportivo llega a su comprador con 450 km a sus espaldas.

Galería: Prueba del Aston Martin Valhalla

Redacción TopGear.es

Galería: el nacimiento del Bugatti Veyron

Luis Guisado

El Bugatti Veyron tuvo un desarrollo complicado y a la altura del coche que finalmente fue: cambios en la directiva, en el motor o en los ajustes fueron solo algunos de sus escollos.

Bugatti Veyron: la historia real de su creación contada por quien estuvo ahí: nosotros mismos

Redacción TopGear.es

Paul Horrell

El desarrollo del Bugatti Veyron fue como poco complicado. Afortunadamente, estuvimos presentes durante el desarrollo y aparición del hiperdeportivo que lo cambió todo.

Los 300 Koenigsegg Gemera empiezan a fabricarse ya. Si buscabas un coche con 2.300 CV para llevar a la familia, estás de suerte

Aarón Pérez

El Koenigsegg Gemera entra oficialmente en producción. Solo se van a fabricar 300 unidades de este gran turismo de cuatro plazas con 2.300 CV de potencia.

Graban en Madrid un Czinger 21C, el hiperdeportivo de 1.300 CV que se pone a 100 en 1,9 segundos y alcanza 400 km/h

Claudia Pacheco

Un exclusivo Czinger 21C ha circulado por las calles de Madrid, y no han faltado los vídeos que lo han inmortalizado. Este hiperdeportivo de 1.350 CV supera los 400 km/h.

La historia de una filtración: un empleado de una empresa de pintura preguntó en Internet en qué coche estaba trabajando

Álvaro Escobar

Un usuario de Reddit en un taller de pintura alemán publicó fotos de un coche misterioso y accidentalmente reveló el Brabus 77 ‘Bobo’, el proyecto más ambicioso de la marca.

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Top Gear

Hiperdeportivos

Este AMG One tiene una pintura que costó 27.500 euros. Pero lo interesante es que su primera revisión con menos de 200 km ha costado 37.000 euros

El Bugatti Veyron costaba 1,7 millones, pero la marca perdía cinco veces más con cada uno que vendía. Les valió la pena

Un Koenigsegg One:1 puede costar 20 millones. El piloto de F1 Adrian Sutil tenía uno, pero ha desaparecido y hasta la Interpol está tras la trama

Estos son los hiperdeportivos de Koenigsegg más potentes. Y todos tienen algo en común: el motor V8 biturbo

La última creación de Bugatti es el Mistral Fly Bug: jamás podrás disfrutar de su motor W16 y posiblemente tendrías que vivir cientos de vidas para pagarlo

Galería: Bugatti Mistral W16 Fly Bug

El Tesla Roadster ni llega ni llegará en un mes, como dice Elon Musk. Y BYD aprovecha y lanza el Denza Z con casi 1.000 CV

No hay nada más americano que el cuarto de milla. No hay nada que les importe menos a los americanos que otro Ford Mustang Cobra Jet eléctrico para el cuarto de milla

Crear un Bugatti Chiron requería un esfuerzo enorme, como muestran los seis meses de tiempo, las 20 personas implicadas y sus más de 1.800 partes

El Ferrari Luce es el primer eléctrico de la marca. Y su precio podría rondar los 550.000 euros según algunos informes internos

El Czinger 21C confirma la fiebre americana por Nürburgring. Este hiperdeportivo con 2.000 kg de downforce a 306 km/h, pillado de test en el circuito

El Ferrari Luce tiene una aceleración brutal, y por eso, por seguridad, la marca pidió ayuda a la NASA

El nuevo Aston Martin Valhalla está a años luz del Valkyrie. Lo sabemos porque lo hemos probado: "un paso intermedio entre los superdeportivos y los hiperdeportivos"

Cuando gastas seis millones en tu Bugatti Mistral, tu trasero no es el primero que se sienta en él: alguien ya lo ha puesto a 300 km/h y te lo dan con 450 km

Galería: Prueba del Aston Martin Valhalla

Galería: el nacimiento del Bugatti Veyron

Bugatti Veyron: la historia real de su creación contada por quien estuvo ahí: nosotros mismos

Los 300 Koenigsegg Gemera empiezan a fabricarse ya. Si buscabas un coche con 2.300 CV para llevar a la familia, estás de suerte

Graban en Madrid un Czinger 21C, el hiperdeportivo de 1.300 CV que se pone a 100 en 1,9 segundos y alcanza 400 km/h

La historia de una filtración: un empleado de una empresa de pintura preguntó en Internet en qué coche estaba trabajando