Estos son los coches deportivos que más esperamos para 2025
El próximo año vendrá cargado de novedades en el mundo de los coches deportivos. De los cuales muchos podrían ser los últimos de su especie...
En Top Gear tenemos la costumbre todos los años de hacer el repaso de los coches deportivos que más esperamos. En este caso, aquellos que veremos en 2025 y con motores de combustión. Lo cierto es que vamos a vivir meses especialmente emocionantes en el segmento...
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¿Será el último gran año para las marcas? Quizá queden algunos más, pero lo cierto es que están a punto de entrar por la puerta grande nombres míticos de varios coches clásicos. Y eso reconforta a los aficionados especialmente. ¿Qué nos depara el próximo año?
BMW M2 CS
El nuevo BMW M2 CS está a la vuelta de la esquina y dará un buen golpe sobre la mesa. Según diversas informaciones, llegará en 2025 y sin rivales en su segmento. Con alerón de cola de pato, mucha fibra de carbono y una potencia que podría acercarse a los 500 CV. ¿Será el BMW M definitivo?
Toyota Supra GRMN
El Toyota Supra podría debutar con su versión más extrema, que ya se ha visto circulando en Nürburgring. Con un alerón trasero activo integrado en la cola de pato, más ligero y con un nuevo motor... Derivado de la unidad del BMW M2. De hecho, podría estar cerca de los 450 CV de potencia con una configuración enfocada en pista. ¿El adiós de la actual generación?
Porsche 911 GT3 992.2
Coincidiendo justo con el 25º aniversario del lanzamiento de esta variante, ya en 2025 llegará a las carreteras el Porsche 911 GT3 992.2. Un bólido con una configuración enfocada en el circuito, aunque no tan radical como un 911 GT3 RS. Tendrá 510 CV y 450 Nm de par máximo y se venderá tanto con cambio manual como automático PDK.
Honda Prelude
Hablando de nombres clásicos... El Honda Prelude también estará a la vuelta de la esquina. No será más potente que sus predecesores de la década de 1990, según parece, pero el Toyota GR86 nos ha enseñado que no hacen falta más de 300 CV para hacerte feliz. Solo un buen chasis y una caja de cambios manual... Aunque esto último es improbable en el coche híbrido.
Mercedes-AMG CLE 63
El Mercedes-AMG C63 actual ha sido un fracaso. Los amantes de los deportivos no quieren un híbrido enchufable con motor de 4 cilindros, y por eso su heredero espiritual en formato coupé será el nuevo Mercedes-AMG CLE 63. Con motor V8 biturbo, será el deportivo de acceso definitivo de la marca alemana a su mítico bloque de 8 cilindros.
Aston Martin Vanquish
Ya ha circulado por las carreteras y ya lo hemos visto en persona. El Aston Martin Vanquish es la máxima expresión de los motores V12 actualmente en un gran turismo. Perfecto para viaar, pero también para correr con sus 835 CV en tracción trasera. Mucho lujo interior, fibra de carbono por todos lados y una estética sencillamente espectacular.
