Coches deportivos eléctricos: últimas noticias sobre rendimiento y sostenibilidad

Podrías pensar que se había olvidado, pero Porsche lo reconfirma: los 718 serán eléctricos "no creo que sea una mala solución"

Claudia Pacheco

Porsche tiene muy clara su estrategia para los próximos años, la marca no quiere más motores de combustión, lo apuesta todo a los eléctricos. Los 718 serán el comienzo de una nueva era.

Este es el Hyundai Concept Three, el nuevo compacto eléctrico que llevará el apellido Ioniq y agitará el mercado de los compactos

Luis Guisado

El nuevo compacto de estilo coupé recuerda al Veloster de 2012, pero en realidad es un cinco puertas que en su versión de producción tendrá carga ultrarrápida y un diseño llamativo y poco convencional.

El Audi Concept C supone un atrevido reseteo estético en la marca. Este roadster eléctrico pesa solo 1.600 kilogramos

Hugo Valverde

He podido conocer en persona el Audi Concept C. Se trata de un prototipo que adelanta cómo será el diseño de los próximos coches de la firma. También, el del deportivo que llegará en 2027.

Si te consideras alfista, prepárate para lo que llega: el jefe de Alfa Romeo dice a los Quadrifoglio no les quedan mal las baterías...

Sergio Ríos

Ni siquiera los Alfa Romeo Quadrifoglio podrían escapar a la electrificación. Según el CEO de la firma, los Alfa deportivos podrán ser gasolina o eléctricos.

Probamos el Rimac Nevera, el hiperdeportivo eléctrico de casi 2.000 CV que se siente como un verdadero hito

Claudia Pacheco

Rimac acaba de lanzar su primer hiperdeportivo 100% eléctrico con 2.000 CV, una velocidad punta que roza los 400 km/h y una autonomía de 550 km. El Nevera es la combinación perfecta de rendimiento y tecnología.

Este superdeportivo chino de 3.000 CV ha roto el récord de velocidad de un coche eléctrico: 472,41 km/h

Sergio Ríos

El YangWang U9 Track Edition es un superdeportivo chino eléctrico de la firma premium de BYD que rinde más de 3.000 CV y ahora ha roto el récord de velocidad de eléctricos de producción.

Tiene un poco de Lancia Stratos por detrás, un poco de los mejores deportivos europeos por delante: es el JMEV 01, un eléctrico con apoyo Xiaomi

Sergio Ríos

Con una trasera que recuerda al Lancia Stratos y más de 400 CV llega el JMEV 01, un deportivo eléctrico chino con apoyo de la tecnológica Xiaomi.

Prueba del Aston Martin Valhalla: seis años después de su anuncio... ¿ha superado Aston al SF90 y al Revuelto?

Redacción TopGear.es

El Aston Martin Valhalla acaba de superar al Ferrari SF90 y al Lamborghini Revuelto seis años después de su anuncio: 1.064 CV y de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos. El superdeportivo alcanza una velocidad máxima de 350 km/h.

¿Te acuerdas de Karma? Este es el Amaris GT, su nuevo coupé eléctrico de 708 CV que se desvelará en la Monterey Car Week

Mario Herráez

El Karma Amaris es un eléctrico de autonomía extendida que quiere ser el resurgir de una marca que parece condenada al fracaso.

No vas a dar crédito: el YangWang U9 Track Edition tiene más de 3.000 CV para reírse de los coches más rápidos

Mario Herráez

Si creías que el YangWang U9 era una bestia eléctrica, comparado con el YangWang U9 Track Edition parece un humilde Dacia Spring.

Prueba del Lancia Ypsilon HF: un GTI eléctrico imperfecto, pero muy divertido

Sergio Ríos

He probado el Lancia Ypsilon HF, el coche que recupera las icónicas siglas deportivas de la marca y un GTI eléctrico imperfecto, pero muy divertido.

Así son los nuevos deportivos eléctricos Longbow pensados para molestar a Elon Musk

Sergio Ríos

El Tesla Roadster sigue sin llegar y una firma británica quiere tomarle la delantera. Así son los deportivos eléctricos Longbow, pensados para molestar a Elon Musk.

El Mercedes-AMG GT XX se va a convertir en un hiperdeportivo que te podrás comprar el año que viene

Luis Guisado

Redacción TopGear.es

Mercedes-AMG está preparando un superdeportivo eléctrico de un megavatio de potencia: 1.350 CV para un modelo de tres motores que podrá recargarse en minutos.

Adiós (por ahora) al Porsche Taycan: el Xiaomi SU7 Ultra se acaba de convertir en el coche eléctrico más rápido de Nürburgring

Sergio Ríos

El Xiaomi SU7 ultra le ha arrebatado al Porsche Taycan Turbo GT el récord del coche eléctrico más rápido del circuito de Nürburgring. ¿Habrá revancha desde Stuttgart?

Delirio eléctrico: así es el Renault Filante Record 2025, un homenaje futurista a 100 años de velocidad

Luis Guisado

Redacción TopGear.es

En Renault quieren batir récords de eficiencia, y para ello no miran solo al futuro, sino que toman lecciones del pasado, de cuando los motores de 9.000 cc no eran tan raros.

Este Pininfarina Battista celebra los 95 años de la marca. Y lo hace con clase: con una carrocería de carbono rojo

Luis Guisado

Pininfarina cumple 95 años y para celebrarlo ha creado una edición única de este hiperdeportivo eléctrico que se llama Novantacinque y que luce una carrocería de carbono pintada de rojo transparente.

El Bentley Blower era un monstruoso deportivo de su época en todos los sentidos. Ahora, Bentley lo va a fabricar de nuevo, pero al 85% de su tamaño

Claudia Pacheco

Bentley y Hedley Studios han devuelto a la vida uno de los primeros deportivos de la historia para convertirlo en un eléctrico de colección. Solo fabricarán 349 unidades.

Alpine A390, el deportivo tan rápido como el A110 R con el que la firma quiere dar diversión hasta a cinco pasajeros

Hugo Valverde

Con el Alpine A110 había un problema, solo podían disfrutar de él dos pasajeros. Ahora el Alpine A390 lo soluciona con cinco puertas y cinco plazas.

El presidente de Toyota, Akio 'Morizo' Toyoda, con el Lexus LBX Morizo RR

Los deportivos de Toyota pasan por Gazoo Racing. Y, por el momento, parecen descartados para Akio Toyoda, el master driver y presidente de la marca

Luis Guisado

Akio Toyoda, presidente de Toyota y master driver de los modelos del grupo, prefiere los deportivos de gasolina a los eléctricos, aunque no les cierra la puerta.

En BMW lo saben: los clientes M no son muy propensos a comprar eléctrico. La cuestión es que lanzarán el M3 EV próximamente

Sergio Ríos

En BMW saben que los clientes M no son muy propensos a comprar eléctrico. La cuestión es que lanzarán el M3 EV, aunque seguirán pensando en los puristas.

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