El Automobile Barcelona está bien respaldado por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC). Los coches eléctricos, híbridos o híbridos enchufables son los que acapararán los estands de las marcas siendo los grandes protagonistas.

En la feria barcelonesa han confirmado su presencia marcas como Aiways, Baltasar, Cenntro, Cupra, Dacia, Ebro, Hyundai, KIA, Lexus, Mazda, Maxus, Mercedes, Microlino, Mitsubishi, Nissan, Renault, Seat, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tesla, Volvo y XEV, así como Astara Move, Yadea, Seat Mo, Silence, Verge y Wallbox.

Subaru

Empezamos por el final de nuestro abecedario y acabaremos por el principio. Subaru llega a la Ciudad Condal con el Subaru Solterra, un SUV eléctrico que ha desarrollado junto con Toyota. Cuenta con un propulsor de 160 kW (218 CV) y una potente batería de 71 kWh que le proporciona hasta 465 kilómetros de autonomía.

SsangYong

La marca coreana arriba a la capital catalana presentando el Korando e-Motion. Se trata de primer SUV eléctrico que lanza al mercado. Cuenta con un motor eléctrico de 140 kW (190 CV) que se alimenta de una batería de 61,5 kWh. Con ella podrá tener una autonomía de 339 kilómetros con una sola recarga. Lo puedes adquirir en los concesionarios españoles desde 39.900 euros.

Seat

Juega en casa y no podía faltar a la cita. Seat entra en el recinto barcelonés con sus productos más novedosos: el Arona, el León  y el Ibiza. Además, mostrará una selección de modelos históricos para celebrar el 70º aniversario del Seat 1400, que fue el primer coche de la compañía española producido en la Zona Franca de Barcelona.

Renault

La compañía francesa estará presente en Barcelona co el nuevo Renault Clio que se dio a conocer hace escasas fechas. Hablamos de un lavado de cara que se encuentra en mitad de ciclo y que varía estéticamente. Además, incorpora más elementos de seguridad y una nueva versión Esprit Alpine, que es un acabado más exclusivo.

Una novedad muy esperada será la nueva generación del Renault Espace, que ha pasado de ser un monovolumen a un SUV de gran tamaño. Dispone de un interior de siete plazas y un motor híbrido no enchufable. Su fabricación correrá a cargo de la factoría de Palencia.

 Otro de los focos de la marca del rombo irán dirigidos al Renault Austral, un SUV de tamaño medio que se encargará de hacer olvidar al Kadjar. Dispondrá de una gama de motores tanto híbridos como hibrídos enchufables.

Nissan

Nissan pretende mostrar su fortaleza a nivel de todoterrenos y por este motivo lleva a Montjuic el nuevo Nissan X-Trail 2023. Este todocamino cuenta con un diseño renovado y un interior de siete plazas. Sus propulsores serán electrificados (versiones Mild Hybrid de 12V y otra e-Power de hasta 213 CV). Además, equipa tracción total y cambio automático.

También se dejará ver el nuevo Nissan Ariya, el SUV 100% eléctrico que llega con diferentes niveles de potencia, tracción delantera o total, dos opciones de batería y una autonomía que sobrepasa los 530 kilómetros, siendo una de sus grandes cualidades.

Mitsubishi

Mitsubishi desembarca en la Ciudad Condal con la versión híbrida enchufable del nuevo ASX. Estará propulsado por un motor de 160 CV, una batería de 10,5 kWh. Según los datos facilitados por la marca, tendrá una autonomía homologada de hasta 50 kilómetros con una sola carga. En España se venderá desde los 32.190 euros (ayudas del Plan Moves III incluidas).

También se presentará en sociedad el Mitsubishi Eclipse Cross PHEV, un SUVque dispondrá de un motor de 188 CV y una batería de 13,8 kWh. Con ella podrá circular 45 kilómetros con una recarga. Su precio es de 33.900 euros, incluyendo descuentos y ayudas.

Microlino

A buen seguro que el Microlino acaparará muchas miradas en el estand de su marca, ya que es un pequeño coche eléctrico inspirado en el BMW Isetta de 1955. Sus medidas son de 2,51 metros y su peso de 513 kg. Tiene un motor eléctrico de 19 kW (25,5 CV) y tres opciones de batería. La de mayor capacidad es de 14 kWh y puede recorrer 230 kilómetros.

Mercedes

Mercedes llega con todo su potencial al Automobile Barcelona 2023. La compañía de la estrella estará presente con más de 20 modelos. La firma alemana presentará el novedoso Mercedes Clase E (W214). La berlina germana se pone guapa con nuevo diseño con motores electrificados y grandes dosis de tecnología en su interior.

Los modelos eléctricos serán un punto fuerte de la casa de Stuttgart. El Mercedes EQT se presentará con un motor de 90 kW (122 CV), una batería de 45 kWh y una autonomía de hasta 292 kilómetros por carga. 

Y el poderío llegará de la mano del Mercedes EQS SUV, el gran referente de la gama SUV de sus vehículos eléctricos. Elegancia, grandes dimensiones, dosis de lujo en tres variantes y diferentes motores que tendrán hasta 660 kilómetros de autonomía.

Otro modelo vigoroso y distintivo será el Mercedes GLC 300 de. Se trata de la versión híbrida enchufable con motor diésel de la segunda generación del GLC. Se presenta con un potente motor de 333 CV y hasta 127 kilómetros. 

Muy cerca también se ubicará el Mercedes Clase T Marco Polo, una variante camperizada de la furgoneta ligera, equipada con todo lo necesario para viajar y acampar.

Quizá el modelo más llamativo que pueda exhibir la compañía alemana sea el Mercedes-AMG Vision Concept. Hablamos del primer coche eléctrico de alto rendimiento de Mercedes-AMG. A pesar de que todavía está en proceso conceptual, ya recibe muchos rasgos de los monoplaza de la Fórmula 1, así como un diseño aerodinámico con una carrocería de cuatro puertas. 

Mazda

La compañía de Hiroshima entra en la feria barcelonesa con el Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV, un coche eléctrico que destaca por tener un motor rotativo que funciona como un extensor de autonomía. Este hecho le permite combinar el motor de gasolina y la batería para que finalmente pueda tener hasta 600 kilómetros de autonomía.

A pesar de que la mayoría de las marcas apuestan por los modelos electrificados, la firma japonesa sigue apostando por los motores de combustión. El Mazda CX-60 diésel será la otra propuesta de la firma nipona en el estand del recinto catalán. Cuenta con motor de seis cilindros en línea y 3.3 litros, que podrá mover 200 CV o 254 CV, dependiendo de la versión que se adquiera.

Maxus

La compañía Maxus, perteneciente al coloso chino SAIX, presentará el Maxus T90. Podrás presenciar una pick-up eléctrica 100% equipada con un motor de 177 CV y 310 Nm de par, y una batería de 89 kWh que le permitirá recorrer hasta 330 kilómetros. Se vende en nuestro país desde 65.000 euros.

El otro modelo que tendrá esta firma en la capital de Cataluña será el Maxus Mifa 9, que es un monovolumen de 5,27 metros de largo y un maletero de más de 1.000 litros de capacidad. También 100% eléctrico y con un propulsor de 245 CV con 350 Nm de par. Se alimenta de una batería de 89 kWh que le permitirá recorrer hasta 435 kilómetros.

Lexus

La marca de lujo de Toyota mostrará su primer modelo eléctrico con el Lexus RZ 450e, que desarrolla 313 CV de potencia y alcanza hasta 440 kilómetros de autonomía. También se podrá apreciar la nueva generación del Lexus RX, un SUV que llega en versión híbrida e híbrida enchufable. Goza de tres niveles de potencia y autonomías eléctricas homologadas de hasta 65 kilómetros.

En el mismo espacio expositor tambuién podréis ver al Lexus UX 250h Premium. Este SUV tiene un nuevo acabado, que lo sitúa en la línea de versiones por encima del acabado Business. Presenta más equipamiento y mejores acabados de serie.

Kia

Kia llega al Salón barcelonés con el nuevo Niro, que es un crossover que calca la misma receta que tuvo su predecesor. Esto quiere decir que contará con tres motores diferentes para poder escoger: híbrido, híbrido enchufable y eléctrico 100%.

Otro modelo de éxito dentro de la firma coreana, el Kia Sportage, también se exhibirá junto al Niro. Lo hará con propulsores electrificados, un amplio equipamiento, mucho espacio interior, así como numerosos sistemas de seguridad y de asistencia al conductor.

Hyundai

Hyundai comparece en la cita de Barcelona con la nueva generación del Kona, que se va a enseñar por primera vez en nuestro país. Este SUV lo podrás adquirir en versiones de gasolina, híbrida y eléctrica. Tiene una imagen novedosa y mucha tecnología.

Otro de los que se presentará en el estand de la marca coreana será el Ioniq 6. Este modelo totalmente eléctrico, que ya se vende en nuestro país, cuenta con un diseño aerodinámico y tiene hasta 614 kilómetros de autonomía. Según afirma la marca, es de los consumos energéticos más bajos del mercado de los coches enchufables.

Dacia

El Dacia Spring y su actualización ha sido el modelo elegido por la firma rumana, que como bien sabes, forma parte del Grupo Renault. Este SUV eléctrico es el más barato de todo el mercado español. Asimismo, Dacia dará a conocer el resto de la gama con el nuevo logo que llevarán sus modelos a partir de este año.

Cupra

Otra marca que como Seat, estará ante su público. Además, Cupra llega a la cita de la capital catalana con uno de los modelos más esperados, el nuevo Cupra Tavascan, que se dará a conocer por primera vez en este salón. Este SUV eléctrico es capaz de desarrollar hasta 340 CV y presume de 550 kilómetros de autonomía eléctrica. 

Está coche eléctrico está basado en la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, y se ofrecerá con tres niveles de potencia (190, 286 y 340 CV), así como con dos baterías (58 y 77 kWh).

BYD

La representación china en la exposición de Barcelona tiene en BYD una de las grandes esperanzas. Esta marca exhibirá el BYD Dolphin, perteneciente a la familia Ocean, es un modelo totalmente eléctrico que pertenece al segmento C. En su interior monta un motor de 204 CV, una batería de 60 kWh y alcanza una autonomía de hasta 427 kilómetros.

El otro punto de atención de esta compañía será el BYD Seal. Hablamos de una berlina que cuenta con dos motores eléctricos con propulsión trasera o tracción a las cuatro ruedas. Según los datos ofociales, tendrá una potencia combinada de 313 CV o 530 CV. Y lo más importante en este coche es que contará con una autonomía de entre 520 y 570 kilómetros, según la versión que elijas.

Baltasar

Baltasar es una marca española de coches eléctricos que quizá no es tan conocida para el público de la calle, pero que también quiere hacerse un hueco entre la élite. En el Automobile Barcelona va a estar presente con el Baltasar Revolut. Este es un roadster que puede ser utilizado en la calle y también en un circuito. Su peso es de 770 kg, tiene 500 CV y presume de hasta 482 km de autonomía.

Aiways

Cerramos este repaso que se verá en el Salón de Barcelona 2023 con la marca china, que presentará el Aiways U5, un SUV compacto y eléctrico que está disponible en el mercado español desde 46.900 euros. Su motor desarrollará 204 CV de potencia y anuncia 410 kilómetros de autonomía. 

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Sin duda, el Seat Ateca FR es la novedad más importante, pero desde un punto de vista espectacular, aquellos que concentran buena parte de los flashes de los visitantes, estos son los mejores coches que podrás ver en la cita catalana: en la galería podrás ver unos cuantos buenos ejemplares. 

Y es que aquellos que busquen ver superdeportivos, ya les adelanto que no esperen un nivel semejante al de otros grandes salones: aquí no hay Pagani, ni Koenigsegg, ni ninguno de los hiperdeportivos más alucinantes del Salón de Ginebra 2017. Aún así hay coches que son interesantes, por su espectacularidad y por su novedad: dos buenos ejemplos son el Mercedes-AMG GT C Roadster o el Jaguar F-Type 2017, con el acabado limitado 'Sport 400'.

También encontramos un pequeño prototipo y un coche que, a buen seguro, será uno de los grandes protagonistas para los más nostálgicos: el Seat 600 BMS no será excepcionalmente caro, pero sin duda debe estar en esta lista. ¡No te pierdas los coches más espectaculares del Salón de Barcelona 2017! ¿Son suficientes para viajar hasta la Ciudad Condal y pagar la entrada?

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La cita española también contará con muchas novedades nacionales, aunque son coches de sobra conocidos y muchos de ellos incluso ya los hemos conducido: es el caso del Alfa Romeo Stelvio, del Mazda MX-5 RF Ignition o al nuevo BMW Serie 5 Touring. Otra novedad interesante para muchos asistentes al Salón de Barcelona 2017 será el Nissan Qashqai 2017, un SUV que ligeramente se actualiza con elementos tecnológicos como el ProPilot y que sin duda será una alternativa de compra interesante para aquellos que estén buscando un nuevo SUV.

El Salón de Barcelona 2017 da mucha importancia al futuro, con una presencia importante del coche conectado y del coche eléctrico, con conferencias y charlas para tratar de ver por dónde irá el futuro del automóvil. Varios también serán los coches eléctricos presentes en la cita catalana, con el Mini Countryman Cooper S E como una de las novedades más relevantes. Tesla también acudirá con su gama, mientras que si todavía no has probado jamás un coche eléctrico, en el Salón de Barcelona 2017 podrás ponerte a los mandos de la gama eléctrica de Nissan, con principal protagonismo para el recientemente renovado Nissan Leaf.

A continuación puedes ver todas las novedades del Salón de Barcelona 2017, ¿cuál es tu favorita?

Abarth 595 Competizione

Alfa Romeo Stelvio 

BMW M760Li xDrive

BMW Serie 5 Touring

Honda Civic Type R 2017

Infiniti Q60

Jeep Compass 2017

Hyundai i30 2017

Kia Stinger

Range Rover Velar

Mazda MX-5 RF Ignition

Mini Countryman Cooper S E

Mercedes Clase S 

Mitsubishi ASX 2017

Nissan Qashqai 2017

Seat 600 BMS

Seat Ateca FR

Cinco cacharros con los que entrar en la ciudad y evitar la contaminación

Lo sé, lo sé: nada molaría más que ir por la ciudad a bordo de la bicicleta de Bugatti. Es bonita, práctica, efectiva... y muy cara. 36.500 euros pueden dar juego para comprar muchas cosas, como por ejemplo un Nissan 370Z -uno de los elegidos en nuestro ranking con los mejores coches calidad-precio de 2017-. ¿Prefieres olvidarte de repostar pero sin renunciar a que todo el que te vea por la calle sienta una profunda admiración por ti? Pues entonces deberías estar alerta durante el próximo Salón de Barcelona 2017 -ahora bautizado como Automobile Barcelona-: será donde tenga lugar el lanzamiento mundial de Rayvolt Cruzer. 

Por si te estás preguntando en qué consiste, debes saber que se trata de una bicicleta eléctrica realmente ingeniosa que, gracias al empleo de la energía solar y de la frenada regenerativa -sí, esa función que tienen modelos como el Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid-, logra aumentar su eficiencia energética hasta cotas nunca vistas en este sector: un escalofriante 93,8%. Concebida como una herramienta para facilitar tus desplazamientos diarios con la ayuda de un motor eléctrico de 250 o 1000 vatios en función de cómo se haya registrado -si quieres la versión más potente tendrás que matricularla como ciclomotor- y una batería de cuatro u ocho celdas de capacidad, esta creación ideada en la mente del emprendedor francés Mathieu Rauzier llega dispuesta a dejar enamorado a todo el mundo. 

¿Te has fijado en su aspecto? La atractiva imagen retro de la Rayvolt Cruzer es la carta de presentación perfecta para desterrar de una vez por todas el prejuicio que todavía impera en el imaginario colectivo y que dicta que todo lo ecológico tiene que ser necesariamente feo. Con unas líneas maestras inspiradas en las café racer tan de moda en los últimos años y una calidad de construcción sobresaliente, esta bici resulta tan electrizante -ese chistaco te lo regalo- que ha sabido despertar el interés de firmas como Harley-Davidson -aquí las diseñadas para Marvel- o Tesla -que ya ha empezado a vender sus coches en España-. 

La quieres, ¿verdad? El rango de precios de la Cruzer oscila entre los 2.599 y 3.499 euros. Que ni es dinero, ni es nada. 

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El que será uno de los destacados entre los SUV de 2017 se coloca como el acabado más deportivo de la gama y se sitúa ligeramente por encima del acabado lujoso Xcellence, ofreciendo un mayor equipamiento y un ambiente y diseño más deportivo y dinámico (aquí tienes la prueba del Seat Ateca FR). Sin duda, las novedades más interesantes son las estéticas, al menos para quien esté considerando comprarlo: cuenta con un nuevo paragolpes exclusivo, la parrilla de diseño específico en negro brillante, las barras del techo y los marcos de la ventanilla en este mismo color y la presencia del logo FR en varios elementos del coche.

Las nuevas llantas de 18 pulgadas le dan un toque muy interesante mientras que en la parte trasera destaca el nuevo paragolpes pintado en el color de la carrocería o el pequeño alerón sobre la luneta trasera. El objetivo es conseguir un diseño más deportivo y espectacular: creo que lo han dejado muy chulo. “El Ateca FR añade otro nivel de emoción a nuestro primer SUV. El manejo ágil y preciso que ofrece el Seat Ateca se ve reforzado con un toque de dinamismo y diversión al volante con la llegada de la versión FR” Comenta Matthias Rabe, vicepresidente de I+D de Seat. 

En el interior, nada más abrir las puertas nos encontramos con nuevas estriberas de aluminio con el logo FR. Ese mismo logo lo encontramos también en numerosos detalles del interior, como en el volante o los asientos. Las costuras de color rojo ponen el toque de color, mientras que los asientos deportivos pueden estar tapizados en alcántara o en cuero. Los pedales en aluminio o las inserciones en color negro enfatizan ese ambiente deportivo también puertas adentro.

El extra de equipamiento de serie será otra cuestión interesante para quienes acudan a esta versión: añade de serie el sistema Full Link, el sistema de navegación con pantalla táctil de 8 pulgadas, dos tomas USB, dos tarjetas SD, 8 altavoces y reconocimiento de voz, la cámara de 360 grados, el portón trasero con pedal virtual, el asistente de aparcamiento automático, el control de crucero adaptativo, la detección de ángulo muerto o la alerta de tráfico posterior: ¡viene equipado hasta arriba!

En cuanto a motores, el Seat Ateca FR -que complementa a su hermano el Seat Arona con el mismo acabado- incorpora un nuevo motor a la gama: el 2.0 TSI gasolina de 190 CV con tracción integral 4Drive y cambio DSG de siete velocidades que es la antítesis del pequeño 1.0 TSi de 115 que puedes leer en la prueba del Seat Ateca. Además de esta importante novedad, este acabado estará también disponible en las versiones que encontramos ahora, salvo en las menos potentes. Por supuesto, se podrá elegir con tracción delantera o integral así como con cambio manual o automático: las versiones 4x4 podrán contar con el nuevo control de chasis adaptativo, para modificar la respuesta del coche a tu gusto.

Quizá pueda llegar algún diésel potente, así como alguna evolución del 2.0 TSI, aunque esto se puede quedar en el tintero si al final se deciden a lanzar el

Seat Ateca Cupra... (d)

Seat Ateca Cupra... (a)

Seat Ateca Cupra (i)

Aunque la marca no lo ha especificado es de esperar que la comercialización del Seat Ateca FR sea inmediata, una vez presentado. Así que es de esperar que los primeros ejemplares lleguen a los concesionarios a partir del mes de junio.