Hasta hace poco, me sentía bastante satisfecho con mi configuración de simulación de carreras en casa. Tengo un volante de transmisión directa y un juego de pedales con celda de carga de Fanatec, tengo una selección de llantas cada vez más elaboradas, repletas de botones, y todo está atornillado a un robusto equipo Next Level Racing. La vida era buena.

Digo que "había" estado sintiéndome feliz porque un reciente viaje a la sede de BAC cerca de Liverpool para conducir un Mono en el simulador del fabricante ha arruinado todo eso. 

Un poco como cuando ese primer ascenso sorpresa a clase business en un vuelo hace que cada viaje posterior, plegado como una tumbona en clase turista, parezca una forma de tortura que debería estar prohibida por la Convención de Ginebra. La configuración del simulador de BAC me ha arruinado de por vida.

Técnicamente, la palabra "simulador" no le hace justicia, es a lo que la firma británica se refiere como "gemelo digital". Es una versión virtual del brillante deportivo ligero Mono de la firma, tan parecido al real que los datos de telemetría entre ambos son intercambiables. 

Te subes a un chasis con estructura de tubo, montado sobre una plataforma de movimiento con seis grados de libertad y rodeado por una pantalla de proyección envolvente, e intentas no girar tan dramáticamente que tu almuerzo reaparezca por sorpresa.

Para un fabricante de bajo volumen, un gemelo digital es útil de tres maneras principales. La primera es familiarizar a los nuevos clientes con el automóvil en un entorno que no se traducirá en grandes facturas, ya sea en la categoría de "reparación" o "hospital". 

Por intimidante que parezca, el Mono es en realidad razonablemente accesible, pero con una relación potencia-peso de 525 CV por tonelada, hay mucho que aprovechar.

La segunda es que estas versiones virtuales de los coches de la empresa podrían conectarse a los simuladores de carreras que jugamos en casa y venderse como contenido descargable. La versión actual del simulador de BAC se basa en la tecnología del popular videojuego rFactor 2, pero el trabajo realizado aquí también podría aplicarse en otros simuladores de consumo habitual. 

Parece extraño decirlo, pero al hacer esto, BAC está difuminando las fronteras entre el fabricante de automóviles y el desarrollador de videojuegos.

La última y más interesante forma en la que resulta útil es como herramienta de desarrollo para los coches del mundo real. Al igual que los equipos de Fórmula 1 con sus simuladores, lo que BAC persigue es lo que se denomina "correlación": el momento en el que los números del simulador y del mundo real coinciden de forma fiable. 

Una vez que se llega a ese punto, se pueden empezar a probar nuevos conceptos e incluso piezas individuales en el simulador antes de ponerlas en producción.

Así fue como me convertí en la primera persona ajena a la empresa en conducir una versión virtual del BAC e-Mono, un vehículo que no se había anunciado y que funcionaba con pilas de combustible de hidrógeno. 

Si pensabas que el Mono normal era ciencia ficción, este parece sacado directamente de la próxima  película de Tron y acelera como si Han Solo acabara de tirar de la palanca del hiperespacio. Será mejor que practique otras dos horas en el simulador. Tal vez tres...

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Pero las mentes inquietas que buscan dar un paso más allá pueden llegar a pensar que hay herramientas para hacer que el videojuego resultara mucho más fácil: ¿cuál es? Un volante de 1.300 libras (1.560 euros) que fuera exactamente igual al de un Lamborghini Essenza SCV12 del que sólo  se han fabricado 40 ejemplares.

Finalmente, el fabricante de simuladores de carreras Moza ha satisfecho esa necesidad de los cerebros más activos en este arte de los juegos virtuales de coches. 

Ha sido desarrollado en colaboración con Lamborghini a partir de datos CAD de la rueda real y sometido a pruebas de estrés durante hasta "un millón de ciclos de prueba", el volante Essenza SCV12 es lo más novedoso que se puede conseguir con configuraciones de simuladores de carreras y estará disponible a partir de principios de noviembre. 

Según lo informado por Traxion, es compatible con todas las distancias entre ejes actuales de Moza y, al usar el kit de buje universal que ha elaborado la marca china, también puedes colocarlo en distancias entre ejes de otros fabricantes, con lo que ello supone para aquellos que no quieren o no pueden tener las marcas de siempre.

Puedes verlo en acción en el vídeo que tienes aquí arriba en el que se aprecian muchos gráficos generados por ordenador y da algunas pinceladas de lo que puedes obtener si finalmente decides hacerte con este volante.

El mecanismo de liberación rápida está fabricado en aluminio según los estándares de los deportes de motor, por lo que si te parece un poco extraño andar a toda velocidad en un 488 EVO GT3 con un volante de Lamborghini, vas a contar con la opción de cambiarlo fácilmente por algún hardware que tenga el Il Cavallino Rampante. Al gusto del consumidor, señores... 

¿Quieres algunos números? ¿Qué tal 72 entradas programables, incluidos ocho botones, cuatro perillas para el pulgar y cuatro perillas giratorias de 12 posiciones?

Además, todos aquellos que se hagan con este componente podrán personalizar su pantalla para mostrar mapas de pista o entrada de pedales. De esta forma, facilitará el monitoreo y ajuste del rendimiento en cualquier momento. 

La pantalla táctil LCD de 4,3 pulgadas permite un cambio de la interfaz de usuario (UI) y una operación precisa, asegurando que los datos esenciales estén siempre a tu alcance. Además, está equipado con un procesador de cuatro núcleos a 1.3 GHz. Este procesador garantiza visuales fluidos y receptivos, proporcionando una experiencia de carrera inmersiva y sin interrupciones.

El software Moza Pit House se presenta con una interfaz intuitiva que te permite probar la funcionalidad del volante y ajustar los ajustes al detalle. Puedes personalizar el color, brillo y sincronización de los LEDs de RPM, y configurar completamente la pantalla del tablero para una experiencia personalizada.

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Dos décadas después, los desarrolladores de Kunos Simulazioni recorren los pasillos de la exposición de simracing del ADAC en Dortmund con paciencia infinita, ya que los fans los detienen constantemente para tomarse fotos con ellos. Su próximo lanzamiento, Assetto Corsa Evo, está a la vuelta de la esquina y la comunidad está ansiosa.

Fue una buena idea la que tuvieron el fundador del estudio, Marco Massarutto, y su equipo, en ese entonces. Desde la creación de Kunos, tanto el estudio como el simracing han alcanzado nuevas cotas de popularidad. El primer Asseto Corsa y el Competizione, dedicado a coches deportivos de GT3 principalmente, fueron un éxito total. Pero es hora de la nueva generación.

Assetto Corsa, referencia mundial en simulación para todos los públicos

Assetto Corsa Competizione de 2019, con licencias oficiales de varias categorías de motorsport, pero especialmente del GT World Challenge Europe y las 24 Horas de Spa, sigue siendo para muchos uno de los bastiones de los esports de conducción. El videojuego original de años antes, se usa más para diversión online y creación de contenido.

El nuevo juego se ha construido sobre un motor gráfico propio, y con una nueva estructura para organizar todo el contenido. Una buena razón para llamarlo EVO, como a muchos superdeportivos de las categorías GT. Adaptarse y mejorar o morir.

Entonces, ¿cómo se siente la conducción de AC EVO? 

Hay una reconfortante sensación de familiaridad al ponernos tras el volante de un Porsche 911 GT3 Cup en Imola. Es una combinación de coche y pista con la que cualquier jugador de Assetto Corsa Competizione se sentiría cómodo, y eso subraya el hecho de que EVO se parece y se siente más cercano a ACC que al AC original. Y sin embargo, los signos de progreso están en todas partes.

Primero lo sentimos al abrir el volante en la salida de la curva Tosa, esa complicada curva de segunda marcha que nunca parece que podrías haber tomado a más velocidad. A medida que avanzamos en las marchas, podemos sentir los neumáticos quejándose con una fidelidad nunca antes vista. Es algo constante en nuestra experiencia con el juego.

¿Dónde se siente más EVO-lucionado? 

Necesitamos hablar de los frenos. Es aterrador. Hay algo en los detalles de la transferencia de pesos hacia el frente, el nerviosismo si cambias lateralmente durante la frenada, que hace que aprietes los labios al acercarte a cada vértice. 

Era un arte sutil en Competizione, donde los grandes conductores se distinguían de los meramente buenos. Aquí se siente aún más sensible a la presión del pedal y a qué tan ambicioso eres con el trail-braking durante la fase de entrada a la curva. Hablando de eso, el diseño de sonido cuando te sales a la grava es una maravilla.

¿Solo superdeportivos o hay compactos deportivos? 

Esta simulación sólida y bien diseñada se aplica por igual a un Alpine A110 por las dramáticas subidas y bajadas de Mount Panorama o a Brands Hatch en un Hyundai i30N. De hecho, se ha prestado una especial atención al carácter juguetón de los vehículos modernos de tracción delantera en EVO.

El nivel de detalle en los circuitos es, como siempre, magnífico. Pero destacó especialmente la meteorología cambiante, y los detalles propios de carrera. Esta es una de las razones por las que este lanzamiento ha pasado a un motor propio en lugar de usar Unreal Engine 4. Con charcos de aguas, goma acumulada y precisiones gráficas como soporte especial para triples pantallas.

¿Es bueno bajo la lluvia entonces? 

Desde luego. Puedes ver la lluvia y el agua descendiendo por las famosas pendientes de Mount Panorama. A medida que se intensifica, notas cómo se acumula en los lugares donde las pistas escaneadas por LiDAR indican que debería hacerlo. Vuelta a vuelta, de manera sutil pero perceptible.

Y toda esa agua se desplaza en tiempo real también. Las líneas de trazada seca aparecen a los pocos minutos cuando los coches las frecuentan. Si te sales de ellas, sientes el aquaplaning, pero si corriges el giro a tiempo, puedes salir ileso de un chapuzón en un charco o contra las barreras.

¿Se ve mejor que en Unreal Engine 4? 

Debemos recordar que la versión que jugamos aún está en pre-alfa. Hay mucho tiempo de desarrollo hasta el lanzamiento del Early Access el próximo año. Dicho esto, hay una nitidez impresionante en los coches y los elementos de la pista que se siente completamente nuevos. 

Es como ponerse un nuevo par de gafas y darte cuenta de que antes veías todo borroso. La iluminación tiene una atmósfera diferente a la de Unreal Engine, pero necesitamos dar muchas más vueltas y ver muchas más escenas para asegurar el cambio gráfico.

Y lo haremos. La conducción de ACC era la mejor en su clase antes de la llegada de EVO, pero ahora solo podemos pensar en el próximo videojuego, que está llamado a convertirse de nuevo en la referencia en el mundo del simracing.

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Posteriormente llegaría el Assetto Corsa Competizione de 2018, que a día de hoy sigue siendo la última palabra en el mundo de las carreras en un entorno de simulación. Por tanto, esperamos que este nuevo Evo probablemente sea bastante decente. Y ahora que lo hemos visto en movimiento, estamos aún más seguros de ello.

El nuevo tráiler acaba de lanzarse para anunciar que el juego llegará a Steam Early Access (acceso anticipado) en forma de WIP el 16 de enero de 2025, lo que supone que ya lo tenemos ahí y habrá que esperar impacientes para ir en su búsqueda.

Desde Kunos tienen claro lo que quieren: "Sabemos que habéis estado esperando con ansias las noticias sobre el lanzamiento de Assetto Corsa EVO y tenemos alago que deciros: hemos trabajado duro para asegurarnos de que todo cumplir con nuestros altos estándares de calidad", afirman en la empresa.

Igualmente, añaden: "En Kunos Simulazione somos de tomarnos el tiempo necesario para hacer las cosas bien, y es por eso que el acceso anticipado de Assetto Corsa EVO comenzará este próximo 16 de enero. Nuestro objetivo es garantizar la calidad que todos los entusiastas de las carreras de simulación esperan legítimamente de un título de la talla de Assetto Corsa EVO".

Pero antes de empezar a cancelar tu carnet de socio del gimnasio que nos habíamos propuesto como resolución de año nuevo para encontrar tiempo para ello, tomémonos dos minutos para observar cómo brillan unos capós de coches brillantes bajo el abrasador sol virtual mientras una voz italiana escandalosamente seductora nos cuenta varias cosas que no tienen nada que ver. 

Tu edad. Tu coche. Rendimiento o potencia. Todo irrelevante, al parecer. Cuando te pongas enfrete del volante, el mundo se detendrá y volverás a sentir la adrenalina por todos los poros de tu piel.

Este tráiler también muestra el nuevo motor de juego a medida que utiliza AC Evo, con especial atención a los lujosos detalles del habitáculo interior. ¿Ves cómo la luz rebota en el logotipo del volante de ese C192 AMG GT ? No es una inclusión casual. Kunos quiere que sepas cuánta atención presta a los detalles más finos, tanto por dentro como por fuera.

Así que dejemos todos de fingir que estamos tan ocupados que no tenemos dos minutos para ver algunos coches increíblemente hermosos pasando en cámara lenta, sentémonos y miremos el tráiler.

Antes, debemos recordar que, antes de que se lance esta nueva versión, el Asetto Corsa sigue siendo capaz de reunir a cerca de 15.000 jugadores solo en PC en sus picos de mayor actividad de cada día, un ejemplo de su enorme popularidad entre los fanáticos de estos juegos. Algo tendrá para enamorar a tanta gente alrededor de un volante y una pantalla...

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Se trata del mismo juego de carreras, pero en este caso, el modo historia. En un mundo dominado por sagas como Need for Speed (que han perdido ligeramente el norte), JDM supone un soplo de aire fresco para los aficionados al género que se ha saldado con miles de reseñas muy positivas en Steam. Así que me subo al chasis de mi habitación y me pongo de nuevo al volante.

Entonces, ¿un modo historia a lo Initial D?

Básicamente. Aquí vendrás a buscar la relajación de la experiencia de un solo jugador. El objetivo es vivir la historia de Hatori "Scorpion" Hasashi, un hijo de familia tradicional que acabó siendo un corredor callejero. Envuelto en el ambiente de unos padres estrictos y los estudios, pero con los coches deportivos como vía de escape.

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La ambientación es absolutamente sensacional y la historia guiada te mostrará muchas escenas con estilo manga, dibujadas en blanco y negro con una dirección artística que me ha encantado. Incluso el mapa mientras conduces se muestra en un smartphone en la parte inferior de la pantalla, donde recibes notificaciones de mensajes de los personajes.

Con el tiempo, la interfaz y el rendimiento han mejorado mucho respecto a la alpha y se han introducido nuevos coches: el Mazda MX-5 NA y MX-5 NB, el Mazda RX8 con motor rotativo, el Subaru Impreza WRX STI o las dos generaciones del Subaru BRZ. Además del Nissan 350Z, aunque sin licencia. Y por supuesto, los bólidos que ya conocíamos como los Nissan Silvia.

El mapa también se ha expandido. Una serie de pueblos japoneses tradicionales con decenas de kilómetros de carreteras de montaña, llenas de vegetación y cerezos en flor. Ciclo diurno y nocturno, cambios meteorológicos y nuevas zonas que vimos bloqueadas en la demo anterior.

El coche de Hatori es, en efecto, el Nissan 350Z. Con un bodykit ensanchado, un gran alerón y de color verde metalizado. Aunque podrás cambiarlo por el resto de bólidos y personalizarlos al máximo. Nueva mecánica, ajustes de chasis y suspensión, mucha estética e incluso cambios en el interior. Desde nuevos volantes deportivos hasta asientos baquet.

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La estrategia de la desarrolladora Gaming Factory es muy interesante. Antes de lanzar el multijugador, presenta el modo historia que nos da pie a enfrentarnos a nuestros amigos y otros jugadores. Aunque sin duda, uno de los grandes atractivos de este videojuego de coches es pasar un buen rato.

¿Te acuerdas? De aquellas tardes de verano donde encendías tu videoconsola con el Need for Speed: Underground 2 y simplemente salías a conducir. Personalizabas algún que otro coche, lo probabas y te relajabas con una sonrisa en la cara. Eso es lo que vas a volver a encontrar aquí.

No sin desafíos, porque como comenté en la prueba anterior, el videojuego JDM: Rise of the Scorpion no es fácil. Necesitarás práctica para derrapar y el modo historia te lleva a varias pruebas y tutoriales (nada aburridos) para que vayas haciendo manos.

No es un simulador a lo Assetto Corsa, pero tampoco se queda corto cuando conectas un volante. Además, dispones tanto de cámaras en tercera persona como en primera persona. ¿Hay algo malo, de verdad? Pues no, prácticamente nada. No es una superproducción, es un juego creado por frikis para nosotros (otros frikis).

Y encima, es gratuito. Ocupa solo unos gigas de memoria y te animo a jugarlo, porque te servirá de base para el multijugador cuando salga en Steam. Y viendo cómo va la comunidad, no es descartable que se organicen campeonatos y duelos de lo más interesante. Ay... La vieja escuela.

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Pero, ¿qué pasa si has ganado uno de esos mega torneos y quieres gastar un poco de dinero? Esto podría ser lo ideal. Es el volante de simulación de carreras del equipo de Fórmula 1 Mercedes-AMG PETRONAS con licencia oficial. Respira hondo para oír ese nombre completo.

Fruto de la colaboración entre el equipo de Fórmula 1 de Mercedes y Sim-Lab, se trata de una réplica casi exacta de los volantes que utilizaron Lewis Hamilton y George Russell en su W15 de 2024. Ah, y no es barato, como podrás suponer...

Te costará 2.294 libras (algo más de 2.700 euros), pero está hecho a mano con fibra de carbono (pesa solo 1.240 gramos) y cuenta con nada menos que 14 botones y nueve interruptores giratorios diferentes. Tener todos los controles a tu alcance es fundamental para mantener el máximo rendimiento vuelta a vuelta durante toda la carrera. 

Comentan desde la empresa fabricante que cada botón, dial y función "ha sido diseñado para un rendimiento óptimo y accesibilidad". Permiten realizar ajustes rápidos sin perder el enfoque y mantiene un rendimiento máximo vuelta tras vuelta. Aquí es donde los requisitos del mundo real se transfieren al mundo del simracing.

El diámetro del volante es de 280 mm, lo que lo hace muy adecuado para carreras de simulación. Asimismo, dispone de compatibilidad máxima: todas las distancias entre ejes del PC a través de USB con patrón de pernos de 70 mm, así como un conector lumberg de 6 pines a USB.

También tienes una pantalla LCD de 4,3 pulgadas en la parte delantera y central para todos los datos de la carrera, y hay empuñaduras de silicona y goma para una máxima comodidad. Incluso hay botones mágicos, una palanca de cambios monomando y una palanca de embrague ajustable de una sola dirección.

Sim-Lab afirma que este volante fue diseñado con el "único propósito de ser el mejor volante de carreras de simulación del mercado" y que utilizó datos CAD para recrear casi a la perfección el volante real. Por el mismo dinero que pagues, también obtendrás dos juegos de pegatinas independientes para que pueda elegir entre imitar a Russell o a Hamilton.

También Ferrari tiene su volante de F1 (y más barato)

La competencia entre Ferrari y Mercedes también va más allá de los circuitos, ya que la marca italiana también cuenta con su volante para simracing características de la F1. Se trata del T818 Ferrari SF1000 Simulator. Además, es más barato que el de la compañía de Stuttgart, puesto que su precio es de 1.099 euros.

Impulsado por la tecnología Direct Drive, ha sido especialmente diseñado para la competición. Es una réplica a escala 1:1 del monoplaza de carreras. Su aceleración angular se ha optimizado para lograr un Force Feedback suave, potente y turboalimentado con un tiempo de respuesta de los más rápidos del mercado.

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El videojuego de simracing es uno de los más respetados actualmente y cuenta con el apoyo oficial del GT World Challenge, una categoría de carreras y resistencia de superdeportivos bajo la normativa GT3, que debuta este año en otras competiciones como el WEC y Le Mans.

Hemos decidido dar una vuelta al Nordschleife con el BMW M4 GT3 de Valentino Rossi, que posee 9 campeonatos del mundo de MotoGP y que ahora corre para el Team WRT junto a Maxime Martin y Augusto Farfus.

La pista de Nürburgring Nordschleife, sin contar el tramo que pertenece al circuito de GP, posee un total de 73 curvas y mide 20,8 kilómetros. Un trazado que atraviesa frondosos bosques con vértices de todo tipo, amplias rectas y enormes pianos que lo hacen uno de los circuitos más peligrosos del mundo.

Niki Lauda fue el primero en bajar de 7 minutos en 1975 con un Ferrari de Fórmula 1 durante la clasificación, donde consiguió un tiempo de 6:58.600. Aunque también es recordado por el gravísimo accidente que sufrió en 1976 y que cambió su vida para siempre tras incendiarse su monoplaza.

La prueba más famosa que se sigue celebrando allí es el ADAC 24 Horas de Nürburgring. El año pasado, la pole fue firmada por un Mercedes-AMG GT3 Evo del Team Bilstein by HRT con un tiempo de 8:09.058 (incluyendo también el circuito estándar de gran premio).

Actualmente, el hiperdeportivo homologado para calle más rápido que puedes comprar para correr allí es otro Mercedes, el AMG One con motor V6 turbo-híbrido derivado de la Fórmula 1. Con 1.063 CV y 1.695 kg de peso, consiguió un récord de 6:30.700 minutos, superando así al Porsche 911 GT2 RS Manthey Racing y al McLaren P1 LM.

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El Infierno Verde ya está disponible en la plataforma por 12,99 euros y da acceso únicamente al diseño del circuito de 20,8 kilómetros. Quizá es muy poco contenido para los DLCs a los que acostumbra Assetto Corsa, pero todo sea por correr en Nürburgring.

Nürburgring Nordschleife llega a AC Competizione

El diseño del circuito es espectacular y si cuentas con un PC de última generación, vas a disfrutarlo como un niño. Aunque es recomendable darse unas vueltas de forma privada antes de acceder al online, porque esta pista no perdona los fallos y no querrás empeorar tus estadísticas.

Correr en Nordschleife de día es sensacional, pero hacerlo de noche está reservado solo a los más valientes. Si estás atento a las novedades en Instagram de AC Competizione y de diferentes webs de e-Sports, ya sabrás que se están planteando multitud de pruebas de 24 horas que prometen ser puro espectáculo. Así que es hora de entrenar.

Las opiniones de los usuarios en estas primeras horas tras el lanzamiento del contenido son muy positivas, aunque en algunos equipos parece producir algunos problemas gráficos y bajadas de FPS. Sobre todo debido a la vegetación abundante y la aglomeración de coches o en condiciones de lluvia. Aunque de momento, es residual y parece un bastante estable a falta de un parche final.

Un buen día para los amantes del automovilismo que se une al anuncio en redes sociales del nuevo Assetto Corsa EVO. O lo que es lo mismo, Assetto Corsa 2. El próximo videojuego para simracing de la saga que saldrá este mismo 2024. De ser la mitad de bueno que los dos juegos anteriores, tendremos diversión para rato en circuitos y tramos de todo el mundo (y con mods).

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Pagani Zonda HP Barchetta Revo: uno de los más caros de la marca, por más de 15 millones de euros

Lo último de la marca italiana es un simulador completo inspirado en el Pagani Huayra R y sirve para entrenar a los pilotos del programa Arte in Pista justo antes de cada evento. Probablemente, el chasis de simracing más espectacular del mundo ahora mismo.

Fibra de carbono y al estilo del Pagani Huayra

Ya podrás imaginar que no es barato. Está construido completamente en fibra de carbono tintada con los colores exactos y los mismos procesos que el hiperdeportivo. Pero es que, además, todo es como en el bólido real: mismo volante, pedales, el asiento baquet o incluso los cinturones a modo de arneses.

También monta altavoces y un sistema de movimiento propio que imita los cabeceos del vehículo en el simulador al que decidas jugar. Y podrás hacerlo con unos casos de realidad virtual como las Oculus VR o HTC Vive... O mediante una pantalla curva panorámica de más de 50 pulgadas.

La combinación de elementos de la marca de Horacio Pagani con tecnología de AP Racing o Asetek y un software tan sensacional como pueda ser Assetto Corsa, es demencial. Como probablemente lo sea también su precio. Estará lejos de los más de 3 millones de euros de media que cuesta un coche deportivo de la marca, pero tampoco será barato.

Solo los pedales cuestan casi 2.000 euros, y suelen ser siempre la mitad de baratos (o incluso más) que un volante. Sumar el sistema de sonido Dolby 5.1, el movimiento del chasis y la construcción en carbono... Sí, es mejor que soltemos la cartera. Ninguno tenemos suficiente.

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Ahora, la marca de asientos ha presentado el Recaro FeelTech+ junto a la compañía Sensit! y es el primer dispositivo de su clase. Posee la capacidad de transmitir vibraciones a través de unas membranas al jugador en diferentes situaciones. De hecho, como tal, es un accesorio para sus baquets.

Vibraciones con un espectro de hasta 20.000 Hz para un mayor realismo

El Recaro FeelTech+ es un conjunto de almohadillas o acolchado específico para sus asientos con una tecnología llamada Metahaptics. En esencia, incorpora 14 actuadores dentro de la tela que son capaces de vibrar a entre 150 y 20.000 Hz dependiendo de los inputs del simulador, ya sea Assetto Corsa Competizione o el nuevo Le Mans Ultimate.

¿Quieres un hiperdeportivo? Al menos puedes tener estos pedales de simracing del Pagani Huayra R

Al pasar por encima de los pianos, ofrecerá al piloto una vibración real y acorde a la respuesta que tendría el vehículo. Y lo mismo pasará en diferentes tramos de grava y tierra en simuladores como el EA WRC del Campeonato Mundial de Rallys.

El accesorio podrá combinarse con los asientos Recaro Pro Sim Star, el Recaro Profi SPG en sus dos variantes y el Recaro Pole Position. Mientras tanto, el nuevo Recaro Sport C se lanzará con esta tecnología integrada. Y por supuesto, traerá un software de control específico y bastante completo.

Según las primeras impresiones de algunos afortunados que pudieron probarlo en Las Vegas, ofrece una inmersión sensacional para aquellos que no quieran montar actuadores hidráulicos en sus chasis. Sin embargo, Recaro no desveló el precio de este accesorio y teniendo en cuenta que sus asientos oscilan los 1.000 euros de precio, seguro que no será barato.

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El nuevo Forza Motorsport será un videojuego puramente enfocado en la competición y el principal rival en XBOX del Gran Turismo que posee Playstation. Sin embargo, no estamos hablando de un título predilecto para los jugadores de simracing por su ambiente arcade, muy diferente de juegos como Assetto Corsa Competizione o iRacing. De todas formas, ¿qué podemos esperar del nuevo Forza?

Nuevo Forza Motorsport para XBOX y PC

Desafortunadamente, ya sabemos que el juego no tendrá tanto contenido como entregas anteriores. Al menos de salida. Y también habrá micropagos para conseguir fichas con las que comprar coches de forma mucho más rápida. Habrá que ver cuándo llegan los DLCs y por cuánto...

Dicho lo malo, cabe destacar que en todo lo demás, el salto es bastante grande. El nivel gráfico toma un realismo enorme y una especial atención al detalle. Sin ir más lejos, con el cuadro de instrumentos rotativo del Koenigsegg Jesko, por ejemplo.

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Al comienzo del juego empezarás, como de costumbre, en una categoría de compactos deportivos. Y al acabar esta competición, podrás dar el salto a todo tipo de coches. Desde clásicos hasta prototipos de Le Mans, a lo largo de decenas de circuitos de todo el mundo.

Pero todos estos aspectos, por mucho que os contemos, podéis descubrirlos viendo vídeos o jugando. Quizá, el mayor cambio de todos estará en el multijugador. Habrá un modelo competitivo con carreras oficiales programadas y categorías específicas. Con sesión práctica, de clasificación y carrera para hasta 24 jugadores.

Por cierto, habrá algunas carreras con paradas en boxes, aunque no esperéis un gran detalle. También habrá sanciones mediante un sistema bastante sofisticado, aunque habrá que ver cómo funciona. Si bien, tendrá un buen impacto en el rating.

El rating de los jugadores se dividirá en dos puntuaciones. Safety con grados S-A-B-C-D-E-F dependiendo de tu forma limpia de conducir o los accidentes causados y normas quebrantadas; y Skill rating, con valores que irán desde los 1.000 hasta los 5.000 puntos dependiendo de tu habilidad.

De momento, el videojuego pinta bien. No será tan real como Assetto Corsa y por descontado, será mucho más barato que iRacing. A nivel de simulador, su realismo será relativo. Sin embargo, en Microsoft son expertos en multiplayer, así que podemos confiar en una experiencia con amigos bastante interesante.

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Se trata de uno de los simuladores más aclamados del mundo gaming, al incluir multitud de categorías y organizar todo tipo de torneos y eventos de motorsport. De hecho, no es raro toparse en el multijugador con pilotos de Fórmula 1 como Lando Norris o Verstappen, amén de otras personalidades de la resistencia o incluso Indycar.

Nuevo BMW M Hybrid V8 en iRacing

"Cuando se trata de introducir coches de carreras de BMW M reales en el mundo virtual, iRacing ha sido un socio cercano y hemos gozado de una relación en perfecta sintonía durante muchos años", afirmó Maurizio Leschiutta, jefe del proyecto LMDh de la marca.

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De hecho, el simulador iRacing ya cuenta con los modelos BMW M8 GTE y los modernos BMW M4 GT3 y su versión GT4. Por tanto, no será de extrañar que otras marcas quieran seguir los pasos de los alemanes y animarse a llevar sus diseños a las pantallas de jugadores y pilotos de todo el mundo.

Sin embargo, un elemento clave de este proyecto es el secretismo. "Como líder de un proyecto tan importante, la confidencialidad es mi prioridad máxima. Sería nefasto que la competencia descubriera detalles técnicos de nuestro coche que deben ser secretos, y en este sentido quedé muy impresionado por la profesionalidad de iRacing", comentó Leschiutta.

La llegada del coche deportivo al videojuego de simulación se producirá en los próximos meses y no se descarta que tenga lugar a la vez que el debut del BMW M Hybrid V8 en las 24 Horas de Daytona en 2023. 

Una fecha que debes marcar en el calendario, porque allí se darán cita varios de los nuevos hiperdeportivos que correrán en el WEC e IMSA durante los próximos años y se usa usualmente como la antesala de test para competir al máximo nivel en las 24 Horas de Le Mans...

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Con estos lanzamientos, la compañía suiza pretende atraer a aquellos que no solo están interesados en videojuegos de coches, sino que usan simuladores de la talla de iRacing y Assetto Corsa. Por ello, en el PRO Racing Wheel han tratado de incluir características relevantes en este tipo de títulos.

Un ejemplo son las paletas del cambio magnéticas, cuya función es simular el tacto de las paletas de un coche de competición, así como ofrecer una buena durabilidad. Están acompañadas además de unas paletas analógicas de doble embrague, las cuales pueden ser utilizadas para replicar sistemas como el Launch Control de un deportivo.

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Junto a esto, el nuevo volante de Logitech también incorpora otras cualidades llamativas, como una pantalla de ajustes personalizables que permite contar con hasta cinco perfiles de configuración. Así, no será necesario variar todos los parámetros al pasar de un coche de competición a un compacto deportivo en Assetto Corsa, por ejemplo.

Todo esto también viene acompañado de características ya presentes en anteriores volantes de la marca como el TrueForce -una especie de evolución del Force Feedback-. Sin embargo, lo que pretende marcar la diferencia es el hecho de que este modelo es Direct Drive, de manera que las sensaciones al utilizarlo deberían ser más fieles a la realidad. Tiene una fuerza de 11 Nm.

Finalmente, otra característica del volante Logitech G PRO Racing Wheel es la posibilidad de quitar el aro con un sistema quick-release -aunque aún no se pueden usar otros volantes sobre esta base-. Eso sí, este no es el único elemento que se puede desmontar con rapidez, ya que los pedales también ofrecen esa posibilidad.

PRO Racing Pedals: ajustables y extraíbles

En el caso de los PRO Racing Pedals, están construidos con una estructura modular que permite moverlos horizontalmente e incluso retirarlos si queremos colocarlos en un chasis o quitar el embrague si vamos a conducir un coche automático. Eso sí, además de esto, también cuentan con otras opciones de modificación enfocadas a mejorar la jugabilidad.

Por ejemplo, se puede variar la dureza de los pedales con unos muelles intercambiables. Es decir, ya no hay que desmontar todo el pedal para quitar un taco de goma que haga más blando del pedal del freno, como en los Logitech G29-G920. Ahora, tan solo hay que aplicar presión para sacar el muelle y sustituirlo por otro de los que vienen incluidos.

Finalmente, también se han añadido otras características que no podían faltar en unos pedales para el simracing, como una célula de carga que además registra la presión sobre el pedal para gestionar el punto óptimo de frenado. 

Con todo, los Logitech G PRO Racing Wheel y PRO Racing Pedals se ofrecen en versiones para Xbox y PC o para PlayStation 4/5 y PC. Se trata de dos elementos que se venden por separado, eso sí, por un precio de 1.099 euros el volante y 389 euros los pedales. Sobre la base, aún no se puede comprar por separado, pero la compañía no lo descarta en un futuro.

El mundo del simracing ha evolucionado y cada vez hay más componentes que representan con todo detalle aquello que encontraríamos en un coche real. Por ello, Pagani y la firma Asetek SimSports han colaborado para crear estos pedales, que son casi idénticos a los de uno de los modelos más brutales de la marca italiana.

Hablamos, cómo no, del Pagani Huayra R que conocimos el año pasado. Esta bestia con 850 CV es capaz de ofrecer sensaciones que están a otro nivel y demuestra que la locura de esta compañía sigue intacta. Por supuesto, estos pedales simracing no pueden transmitir eso, pero intentan estar cerca con algunos detalles.

Por ejemplo, montan un sistema de frenos hidráulicos ‘Twin Hydraulic Opposed Rapid Piston’ enfocados a ofrecer una respuesta fiel a la realidad. Aun así, para garantizar que el tacto y el rendimiento es el adecuado, los creadores han asegurado que han sido “probados durante cientos de horas por pilotos reales y competidores profesionales del simracing”.

Todo esto es lo que hace que el precio de los pedales gaming del Pagani Huayra R sea de nada más y nada menos que 1.680 euros sin impuestos. Sin duda, el realismo tiene un precio, aunque puede haber otros modelos que ofrezcan un rendimiento similar y tengan un precio más bajo. No simularán ningún componente de este deportivo italiano, eso sí… 

Si te merece la pena comprarlos o no, es algo que depende de ti. Eso sí, yo seguiré usando los pedales de mi humilde Logitech G29 por ahora. Mi cartera me lo agradecerá…

Desde competiciones multidisciplina, GT3, resistencia, Fórmula 1 o carreras callejeras. La variedad es alta y te permitirá llenar tu casa con el sonido de algunos de los automóviles más famosos de la historia.

Los mejores videojuegos de coches para la Xbox Series X

Assetto Corsa Competizione: PS5 y Xbox Series X | 24 de febrero

El aclamado simulador de Kunos Simulazioni y 505 Games llega a la nueva generación de consolas como el videojuego oficial del campeonato GT World Challenge. Te permitirá vivir la atmósfera de las carreras sprint y de resistencia de GT3 con coches como el Lamborghini Huracán GT3 Evo, el BMW M4 GT3 o el Audi R8 LMS.

La base del videojuego es tremendamente competitiva, y se recomienda correr con un sistema de volante y pedales para rendir al máximo. Además, se trata de la competición donde correrá en 2022 Valentino Rossi después de su retiro de MotoGP, ¡y no para de atraer más y más fans!

Gran Turismo 7: PS5 | 4 de marzo

Después de mucho trabajo y algún que otro retraso, en marzo llegará la esperada nueva entrega de la saga Gran Turismo, que ha conquistado durante décadas a los jugadores de PlayStation. El apoyo de la FIA en competiciones de simracing impulsó la competición en la anterior entrega, y el Gran Turismo 7 promete cumplir con todo lo que se espera de él.

Regresará el Modo GT, una larga campaña de competición para un jugador. Además, climas dinámicos, nuevos gráficos, jugabilidad y la enorme lista de bólidos de todo tipo y todas las épocas que siempre ha caracterizado a la franquicia de Sony.

Forza Motorsport: Xbox Series X y PC | Fecha aún por determinar

Aún no se sabe demasiado de la nueva entrega 'Motorsport' dentro de la franquicia de Forza, que vio recientemente el lanzamiento del videojuegos de conducción de mundo abierto Forza Horizon 5. Sin embargo, está claro que es la principal contrapartida de Gran Turismo 7 en el mundo Microsoft.

Análisis del Forza Horizon 5: el 'crossover' definitivo para Xbox y PC

El esquema seguirá siendo el de ediciones anteriores: carreras en los circuitos más conocidos del mundo con coches de todas disciplinas, con un modo para un jugador que permitirá avanzar o saltar entre categorías y un modo online que se espera que se centre en los e-sports. ¡Habrá que esperar al E3 de los Ángeles para ver qué se cuece en la nueva entrega!

Need for Speed: PS5, Xbox Series X y PC | Fecha aún por determinar

Uno de los títulos más conocidos del mundo y de la historia, con entregas tan memorables como el Need for Speed Underground 2 o el Need for Speed Carbono. Después del gran juego que supuso el Heat a nivel gráfico y de personalización, las informaciones aseguran que un nuevo Need for Speed llegará en 2022 y que se desarrollará en San Francisco.

Algunos insiders aseguran que el salto gráfico del título desarrollado por Criterion Games será asombroso, y aunque no se desarrollará en Japón salvo sorpresa final (que es lo que desea la mayoría), debutará con más opciones de personalización y coches que nunca.

¡Todo un mundo abierto de modificaciones, coches clásicos, alto rendimiento y persecuciones policiales!

Test Drive Unlimited Solar Crown: PS4, PS5, Xbox One, Xbox Series X, PC y Nintendo Switch | 22 de septiembre

Uno de los nombres que los nostálgicos han esperado con ansia. El regreso de Test Drive Unlimited después de 10 años tendrá lugar en las calles de Hong Kong con licencias como Ferrari, BMW, Bugatti, Dodge, Lamborghini o Aston Martin.

El juego, además, está disponible en todas las plataformas de la antigua y nueva generación, además de en PC. Nacon y KT Racing prometen un mapa en escala 1:1, personalización de corredores y coches y unos gráficos geniales para disfrutar al máximo de un modo multijugador que promete muchísimo.

Grid Legends: PS5, Xbox Series X y PC | 25 de febrero

La nueva entrega de la saga Grid llegará centrada en su modo individual, que le ha funcionado muy bien a Codemasters (ahora propiedad de Electronic Arts) con otros videojuegos como Fórmula 1 2021. Su historia contará con actores y actrices de fama mundial y unos gráficos bastante mejorados.

Se trata de una apuesta arcade de competición, con circuitos convencionales y callejeros en grandes ciudades como Londres, además de coches multidisciplina y prototipos que no han sido vistos aún en la vida real.

Dakar Desert Rally: PS4, PS5, Xbox One, Xbox Series X y PC | Fecha aún por determinar

Desde la última entrega en 2018, el Rally Dakar no había llegado a las plataformas, pero eso cambiará por fin en 2022. Saber Interactive traerá de vuelta al rally más duro del mundo con mejores gráficos, clima cambiante y todo un reto de orientación y conducción en el desierto.

Las joyas del Dakar Classics

El juego contará con más de 30 etapas y la posibilidad de personalizarlas y compartirlas con tus amigos. Además, contará con todas las disciplinas del Dakar y un modo multijugador competitivo.

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Está compuesto por un monocasco de fibra de carbono montado a mano. Encontramos un asiento que imita al del Aston Martin Valkyrie con la misma posición que tiene en el modelo. Gracias al último software Assetto Corsa podrás creerte un piloto de verdad, pues a este simulador no le hace falta nada más. Y es que ha sido desarrollado en colaboración con una empresa cuyo dirigente es un piloto oficial.

La marca inglesa se ha asociado con la empresa tecnológica Curv Racing Simulators que está dirigido por Darren Turner, piloto oficial de Aston Martin. Tiene más de 20 años de experiencia en simulación de Fórmula 1, así que el AMR-C01 no es el primero que realizan. Todo se ha cuidado al milímetro, intentando cuidar la experiencia de conducción para hacer que parezca que vamos subidos al mismísimo Aston Martin Valkyrie.

El simulador ha sido completamente montado a mano, como decimos. La parte delantera recuerda a los modelos de la marca imitando la parrilla de los Aston Martin Racing. No hay detalle que haya pasado inadvertido y la calidad es muy alta, sabiendo incluso que el desarrollo del simulador ha supuesto un desafío para los diseñadores.

"El AMR-C01 tiene que ver con el amor por las carreras. Hemos creado un simulador doméstico con una inmersión increíble que ofrece a los usuarios la oportunidad de pasar un buen rato compitiendo en el mundo virtual, desde casa. Nuestro objetivo era crear un simulador que proporcionara tanto disfrute de la realidad virtual como de las carreras reales. Los coches de carreras son muy divertidos y es genial ver que, con el crecimiento de las carreras de eSports, cada vez más personas se interesan por este apasionante deporte. Estoy muy orgulloso de lo que hemos podido lograr, con diseño e ingeniería creando lo que creo que es el simulador de hogar más hermoso disponible", decía Darren Turner, responsable de la parte tecnológica.

El simulador costará 64.000 euros antes de impuesto. Solo se venderán 150 unidades.

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Oficialmente se llama AMR-C01 Racing Simulator y ha sido fabricado por la compañía especializada Curv Racing Simulators. Por supuesto, este simulador de Aston Martin es un objeto de lujo realizado de manera artesanal y con los mejores materiales: toda la estructura es un monocasco de fibra de carbono y que estéticamente se inspira en el Valkyrie, especialmente en el frontal.

Simulador de Aston Martin: ¡lo más de lo más!

Dentro de ese monocasco encontramos un asiento tipo bucket de fibra de carbono y tapizado con la misma piel que se utilizan en los coches de la marca. Lo mismo pasa con el volante, de estilo de competición y que probablemente será muy parecido al que monte el Valkyrie de producción. Todos los detalles se han mimado al máximo nivel.

"Aunque este simulador no es un coche, se ha inspirado en nuestros coches de carreras." Explica Marek Reichman, jefe creativo de Aston Martin. "Necesita transmitir las mismas líneas dinámicas y elegantes de cualquier Aston Martin, me puedo imaginar este simulador en una mansión elegante como si se tratara de una escultura artística."

No sé si yo llegaría a tanto, pero no hay duda que se trata del simulador más bonito y exclusivo que hemos visto hasta la fecha, un complemento ideal a tu garaje, especialmente si guardas en él uno o varios Aston Martin. 

El simulador utiliza una pantalla curva y el videojuego Assetto Corsa para conseguir una experiencia lo más fidedigna posible. Si eres un fan de los e-Sport y quieres sentir todo el lujo de Aston Martin, este es tu simulador de ensueño. Su precio es de 69.000 libras, unos 75.000 euros al cambio, probablemente algo más en nuestro país. ¿Una locura? Bueno, así es el mundo del lujo: solo se fabricarán 150 ejemplares, eso sí.

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Los simuladores de conducción no son sólo un mero juego para entretenerse (que también). Sirven a muchos jóvenes pilotos a ensayar lo que más adelante tendrán que hacer en un circuito. Cuentan con un volante deportivo, pedales de competición y su caja de cambios. Todo como en un coche de verdad. Puedes controlar absolutamente todo y demostrar tus habilidades de conducción. Y este joven, sin duda, las tiene…

Simuladores de conducción: un juego muy real

Conducir un coche deportivo al límite no es algo que todos los conductores puedan hacer sin experiencia y práctica. Se necesita mucha habilidad en las manos, mucha rapidez de pies y un gran control del vehículo. Por eso, este tipo de simuladores de coches tienen tantos fans. Es la forma más segura de montarte en un automóvil deportivo y darle caña en un circuito. 

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Este chico sabe lo que se hace. Lleva muchas horas de prácticas ahí sentado, porque la velocidad y la confianza con la que hace las maniobras es brutal. No para de cambiar de marcha y se nota que tiene mano al volante. Y si hace esto en un simulador (por realista que sea), imaginad en un coche de verdad. 

Quizás el único problema de este tipo de simuladores es que son demasiados caros para que todo el mundo los tenga en casa. Al final y al cabo sigue siendo un videojuego, por muy divertido y espectacular que sean. 

Pero bueno, si tu sueño es coger un deportivo y salir al asfalto a exprimir al máximo su potencia, un simulador es la mejor forma de empezar. Así puedes cogerle el tacto a los pedales, ver cómo reacciona el coche a movimientos bruscos del volante y sobre todo, con la opción de tener vidas infinitas. Salir a un circuito no es ningún juego. 

El videojuego Assetto Corsa Competizione solo disponible para PC lo que supone un inconveniente para los jugones acostumbrados a hacer lo propio con sus videoconsolas, por eso, desde entonces, la expectación ha creciendo dado que también han ido creciendo los rumores sobre un  posible desarrollado para PS4 y XBox.

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Mientras se amplía las plataformas donde poder jugar, el videojuego Assetto Corsa Competizione de 2018 se pondrá a la venta a finales de año y este verano aparecerá una demo. En ella podremos sentirnos como pilotos profesionales ya que, en esta versión, será el vídeojuego oficial del campeonato FIA Blancpain GT Series por lo que podrá ser posible experimentar la viviencia de pilotar máquinas tan alucinantes como los Lamborghini Huracán GT3, Aston Martin Vantage V12 GT3, Ferrari 488 GT3, Porsche 911 GT3 R, entre otros, por los mismos circuitos donde se llevarán a cabo las diferentes carreras como son Paul Ricard, Zolder, Spa, Brands Hatch oel Circuit de Cataluña. Una gran oportunidad de entrenar de forma virtual en pistas como el Circuito de Nürburgring, trazado que también se incluye. 

Estos circuitos han sido minuciosamente estudiados y han sido cartografiados mediante una técnica de escaneado por láser para mantener al milímetro las características de las pistas donde poder batirse a uno mismo o a contrincantes en tiempo real ya que cuenta también con modo multijugador.

Mientras lleva la versión definitiva, te dejamos con un adelanto en forma de vídeo donde podrás sentirte como Lucas Ordóñez, otro piloto experimentado tanto en Blancpain Series como el WEC y participante en varias ocasiones en las 24 horas de Le Mans, al volante de su Nissan GT-R GT3 en el rapidísimo Circuito de Monza.

Tienes la información de los coches en los que se basa este videojuego en nuestras fichas.

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Hoy te voy a mostrar cuáles son los mejores juegos de coches del momento (y alguno que ya tiene unos cuantos años), una recopilación donde podrás encontrar los que para nosotros han sido los mejores, los más entretenidos y las opciones que no puedes pasar por alto si quieres pasar un buen rato con coches y con tu consola.

En esta lista hay incluso alguna novedad por llegar, así que no nos hacemos responsables si se te ponen los dientes largos y tienes que darte al chocolate en plena operación bikini para evitar pensar en ellos. ¡Arrancamos!

Mejores videojuegos de coches: Forza Horizon 4

Tiene muchas papeletas para convertirse en el mejor videojuego de coches del momento así que... ¡Dejemos que sea Forza Horizon 4 el que abra esta lista! También porque es uno de los más esperados, aunque todavía tendrás que tener paciencia hasta el próximo 2 de octubre. Sin embargo, ya conocemos muchos detalles -como que estará ubicado en Reino Unido- así como el tráiler oficial. Advertencia: no nos hacemos responsables si finalmente se convierte en tu próxima adicción.

Mejores videojuegos de coches: Mario Kart 8

Seguro que no esperabas que el primero de nuestra lista de juegos de coches fuera Mario Kart, pero este es uno de los mejores videojuegos que puedes encontrarte. Y un clásico de siempre, claro. Eso sí, te volverás loco con las nuevas funcionalidades, que te permiten correr por paredes,  techo... ¡y sin olvidar que puedes recurrir al modo multijugador! También en modo online. Para Nintendo Switch hay disponible una edición especial Mario Kart 8 Deluxe, que lleva la experiencia de jugador un paso más allá. Nuestros compañeros de Hobby Consolas ya lo han probado... ¿te vienes a verlo?

Mejores videojuegos de coches: Sega Rally

Si lo tuyo son los rallys, no puedes perderte uno de los mejores videojuegos de coches en su segmento. Y eso que por él ya han pasado unos cuantos años. La primera vez que oímos hablar del Sega Rally fue en 1995, cuando los rallys eran muy importantes... Y claro, rápidamente se convirtió en una plataforma en la que sentirse piloto. Aunque fuera detrás de una pantalla. 

Mejores videojuegos de coches: Gran Turismo Sport

Probablemente el juego de coches del año, una nueva evolución del concepto ideado por Kazunori Yamauchi que cuenta, en esta ocasión, con una importante colaboración por parte de marcas y de fabricantes de coches, que han creado vehículos únicos para este videojuego, como por ejemplo el Zagato Iso Rivolta Vision GT Concept. Tanto la cantidad de coches en Gran Turismo Sport, como los gráficos y la fantástica jugabilidad del producto lo hacen un videojuego de coches indispensable: aquí tienes el análisis a fondo de Gran Turismo Sport para PS4, por si te ayuda.

Mejores videojuegos de coches: Forza Motorsport 7

La alternativa de Gran Turismo Sport si vives con una Xbox One o con plataformas de Microsoft. Es otro juego para disfrutar de la conducción a lo bestia y sin duda la opción a tener en cuenta si eres más de Xbox. La cantidad de coches de Forza Motorsport 7 lo asemejan con su gran rival, el Gran Turismo, y lo hace ofreciendo una calidad de gráficos que no desmerece para nada a la obra maestra de Polyphony Digital. ¿Quieres saber más? Aquí te dejo 5 razones para comprar Forza Motorsport 7.

Mejores videojuegos de coches: Need for Speed Payback

Si te van los coches tuneados, deja de buscar: tu juego de coches se llama Need for Speed Payback. La customización es su principal valor, así como una notable calidad de gráficos y un gran terreno sobre los que picarte con otros jugadores y poner en práctica las mejoras incorporadas al coche. No necesitas tanta letra, ¿quieres saber de lo que va Need for Speed Payback, con el vídeo que te dejo a continuación lo vas a tener muy claro:

Mejores videojuegos de coches: F1 2017

¿Qué se puede decir del videojuego de la Fórmula 1? Pues poca cosa que no sepas ya: sin duda es uno de los simuladores de coches más real e interesante si lo que te gustan son las carreras en circuito, sin más. En el videojuego F1 2017, además, podrás conducir algunos de los monoplazas clásicos más espectaculares de la historia, como el Williams FW14B con el que Nigel Mansell ganó el campeonato en 1992 o el mítico McLaren MP4/6 de Senna. Si te gusta la Fórmula 1, este es tu juego.

Mejores videojuegos de coches: Project Cars 2

¿Te va el motorsport pero crees que solo la Fórmula 1 es demasiado aburrida? Entonces Project Cars 2 te va a encantar. Podrás participar desde la F1 hasta Rallycross, desde Le Mans hasta las 500 Millas de Indianápolis, circuitos tan diferentes como el autódromo de Dubai o el del desierto de Mojave. Decenas de circuitos de todo el mundo a tu disposición y hasta 182 coches míticos de diferentes disciplinas: estos son los circuitos de Project Cars 2.

Mejores videojuegos de coches: Forza Horizon 3

El eterno dilema para un jugador de Xbox: Forza Motorsport o Forza Horizon. El primero es una alternativa clara al Gran Turismo, donde se busca la máxima precisión y el máximo realismo. Forza Horizon 3 es un juego más arcade, quizás algo menos real pero buscando más una experiencia completa, más divertida y, por qué no decirlo, también algo menos friki. En Horizon puedes jugar en un increíble escenario abierto, más al estilo de los Need for Speed: así que si eres de Xbox pero no buscas ese punto exigente del Forza Motorsport, quizás en Forza Horizon 3 encuentres tu videojuego de coches ideal.

Mejores videojuegos de coches: DiRT 4

No podíamos olvidar el mundo de los rally y hoy empiezo por un videojuego de rally que nos ha sorprendido gratamente: el DiRT 4. Se trata del videojuego oficial del Mundial de Rallycross y está más enfocado en esa categoría. Al fin y al cabo se trata de conducir y este videojuego ofrece un realismo de conducción muy conseguido, más de 50 coches, cinco localizaciones alrededor del mundo e incluso la posibilidad de crear tus propias especiales cronometradas. Si te van los rally y quieres cambiar del WRC, esta es tu mejor baza.

Mejores videojuegos de coches: WRC 7

El juego de rally de toda la vida se renueva con el WRC 7. Poco que explicar aquí: el juego de coches de rally más importante del mercado, donde poder ponerte en la piel de tus ídolos en las diferentes pruebas del Mundial de Rally. No obstante, es un videojuego que no ha terminado a convencer a la crítica especializada. Señores de Kylotonn Racing Games, hay que ponerse las pilas.

Mejores videojuegos de coches: Mud Runner

Termino esta lista con los mejores videojuegos del año con una propuesta totalmente diferente a lo visto hasta ahora: el Mud Runner. Se trata de un videojuego en escenario abierto donde, con vehículos todoterreno de todo tipo, puedes enfrentarte a diferentes misiones o simplemente disfrutar de una conducción en barro y circunstancias complicadas. Si te gusta el off-road extremo, deberías considerarlo: no he jugado pero mala pinta no tiene.

En la final, que se disputó en la sede de McLaren en Woking y que duró cuatro horas, derrotó a un compatriota de 20 castañas llamado Freek Schothorst. Como premio lo han fichado para 2018 como piloto del simulador de la formación británica de Fórmula 1. De ese modo tan feliz terminaba (para van Buren) un torneo que se inició en el pasado mes de mayo y que atrajo a 'gamers' de todo el planeta. Hay que decir que en el tema del motor, el virtuoso neerlandés ya apuntaba maneras de adolescente. De hecho, se proclamó campeón de karts en su país con tan solo catorce primaveras. Ante la falta de apoyos económicos se pasó a las competiciones virtuales, donde es todo un crack.

Si llegas 50 años tarde... no te pierdas estos impresionantes simuladores 

Se llama ‘BeamNG.drive’ y pretende que compruebes lo que pasa cuando circulas por badenes a gran velocidad, por ejemplo, a 241 km/h. En esta ocasión se han utilizado 100 badenes y se ha supuesto que el coche no tenía intención de parar. ¿El resultado? Un auténtico desastre que en la vida real, podría tener consecuencias fatales.

Para ser justos, es cierto que esto varía dependiendo del tipo de coche que conduzcas, pues aquellos con una mayor distancia al suelo y una suspensión más suave tendrían, desde luego, mayores posibilidades de no terminar completamente destruidos en el intento y por supuesto, del tipo de badén.

Por tanto, aunque este juego no sea 100% realista (es un simulador, no te olvides de ello), sirve como ejemplo de lo que puede llegar a suceder si te las juegas. ¿Te parece exagerado? No creo que te queden ganas de querer comprobarlo. Por tu coche... y por ti.

Los 10 mejores coches que puedes comprar en GTA V

Aunque te pueda parecer increíble, existen ciertos laboratorios inmersos en el desarrollo de vehículos autónomos que emplean simuladores virtuales para recrear las condiciones a las que tendrán que enfrentarse sus creaciones una vez sean puestas en el mercado. ¿Sabes cuál es uno de los mejores videojuegos para recrear la realidad con unas dimensiones tan reales como acongojantes? Lo has adivinado: GTA V -aquí tienes un vídeo que muestra cómo podría ser el mundo si viviéramos dentro del juego-. Por ello, parece lo más lógico del mundo emplearlo como modelo para intentar mejorar la seguridad de los nuevos medios de transporte... ¿verdad? 

Deja de hacer aspavientos: el hecho de que tú utilices todos y cada uno de los vehículos disponibles en el título de Rockstar Games para sembrar el caos y producir el mayor número de daños posibles a la propiedad no implica que no pueda utilizarse para algo bueno. Los coches autónomos aprenderán de GTA V a desenvolverse en el mundo real tomando como referencia los movimientos en bucle de los automóviles incluidos en su universo, que permiten a los especialistas trabajar con las mismas situaciones una y otra vez reduciendo considerablemente el tiempo de trabajo.

"Confiar sólo en los datos recogidos en las carreteras reales no es práctico", afirma Davide Bacchet, jefe de la división autónoma de Nio -la misma empresa que ha lanzado el NextEV Nio EP9, el hiperdeportivo eléctrico de un megavatio-. "Gracias a los simuladores podemos recrear las mismas condiciones una y otra vez para perfeccionar la respuesta de nuestros coches". 

¿Cómo te has quedado? Seguro que saber que Tesla tendrá su camión eléctrico y autónomo listo para el mes de septiembre y que parte de sus sistemas podrían haber tomado forma tomando como referencia al videojuego más tronchantemente perturbador de los últimos tiempos te transmite una profunda tranquilidad, ¿verdad? Si te asusta la noticia de que los coches autónomos aprenderán de GTA V no dudes en lanzarte a comprar alguno de los clásicos que puedes comprar por menos de 20.000 euros. La pieza más tecnológica de mi 924 -uno de los Porsche más baratos que puedes comprar- es la radio. Y este mismo fin de semana pienso desmontársela... 

Gear Club: otro videojuego de coches para móvil

Te recuerdo que Real Racing 3 pone a tu disposición más de 50 vehículos reales de marcas como Porsche, Audi, BMW, Bugatti o la propia Renault, para que puedas disfrutar de ellos en circuitos míticos como Laguna Seca, Silverstone o Hockenheimring. Además, una ingente cantidad de pruebas de todo tipo prometen mantenerte pegados al móvil o tablet durante muchas, muchas horas.

Si a esto le sumas el hecho de que Real Racing 3 puede presumir de mostrar uno de los apartados gráficos más impresionantes que se han visto jamás en un dispositivo móvil y, que la descarga del título es totalmente gratuita, es imposible no sentirse tentado a instalarlo en nuestro móvil o tablet.

Como te decía, esta última actualización incluye nuevos coches, como el Renault Megane RS 275 Trophy-R, que  lleva un motor 2.0 turbo de 275 CV y 360 Nm, lo que le permite pasar de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos, con una velocidad máxima de 255 km/h. Este Renault además tiene modificaciones estéticas, como aletas ensanchadas, llantas específicas de 19 pulgadas en rojo o un alerón trasero espectacular.

Además del Renault Megane RS 275 Trophy-R, la última actualización del videojuego cuenta con coches como el Mercedes AMG A45, el Porsche 911 RSR, el Ford Shelby GT350R, y el Lamborghini Huracán LP 610-4.

Es cierto que algunos ya están a la venta, pero como aparecieron casi a finales de año y son títulos muy destacados, los hemos metido en este listado que ya te adelantamos en parte en los mejores videojuegos de coches que llegarán en 2017.

Simuladores de carreras, juegos arcade y hasta de motos, creemos que están los más importantes dentro de los 9 mejores juegos de motor de 2017. Podrás disfrutar de todos ellos a lo largo de este año.

Juegos como Gran Turismo Sport para PS4 harán que pases horas pegado al mando o volante de tu consola de Sony. Alucinarás con los escenarios de Australia y los coches que aparecen en Forza Horizon 3. Y si quieres simulación sin perder jugabilidad tienes el Assetto Corsa.

Y por cierto, no todo iban a ser coches, así que también incluimos el Valentino Rossi: The Game, el mejor juego de motos que se recuerda en años. Y si te gustan los rallyes, el barro manchará tu televisión en Dirt Rally.

Arriba tienes el listado con los 9 mejores juegos de motor de 2017, que te harán disfrutar de tu tiempo libre con lo que más te gusta, el mundo del motor y el de los videojuegos.

Los mejores videojuegos de coches que llegarán en 2017

A través de la galería de arriba te hacemos un repaso de los momentos más destacados del año, como la reaparición oficial de Porsche en algunos títulos, la aparición de juegos, que hasta ahora sólo podías disfrutar en PC, a formato consola como Dirt Rally o Assetto Corsa y una nueva entrega de Forza Horizon.

Hace unos días te traíamos el listado con los 50 mejores juegos de conducción de la historia, porque pocas mezclas son mejores, que las que salen del mundo del motor y de los videojuegos. Si te gustan las dos cosas tienes un entretenimiento perfecto, una vía de escape.

El mundo de los videojuegos avanza a pasos agigantados. Parece que fue ayer cuando pasabas las horas con estos 10 juegos de coches que ya tienen más de 15 años o disfrutabas de las 10 máquinas recreativas de conducción en las que te dejaste tus ahorros.

Ahora, llega la realidad virtual que te sumerge de lleno en la propia visión del piloto y, simula de forma increíble, la visión en primera persona. No te pierdas la galería de arriba con los siete mejores momentos de los videojuegos de coches en 2016.

El más antiguo de los tres es el Ferrari 458 Italia (2009), con sus 570 CV, seguido de cerca por la versión Speciale con 596 CV y, superados ambos por el más nuevo de todos, el Ferrari 488 GTB y sus espectaculares 660 CV. ¿Quién ganará? No te pierdas el resultado en el vídeo de arriba. 

Forza Horizon 3: Blizzard Mountain

La expansión temática de invierno Blizzard Mountain lleva a los jugadores de Forza Horizon 3 a una montaña cubierta de nieve y los invita a competir en 50 retos nuevos de campaña y eventos. Blizzard Mountain también presenta tres nuevos tipos de carrera –Hill Climb, Descent y Blizzard– y ocho vehículos nuevos, incluyendo por ejemplo el Ford GYMKHANA 9 Focus RS RX 2016 o el Nissan titan Warrior Concept 2016.

Gear Club: otro videojuego de coches que achicharrará tu móvil

La expansión, que también incluye 28 logros nuevos, es gratuita para los poseedores del Expansion Pass y tiene un descuento de 10 dólares para aquellos que tengan Forza Horizon 3 Ultimate Edition. Hasta aquí, todo perfecto. Pero nuestros amigos de kotaku.com lo han probado... y han flipado. Según ellos, los primeros 10 minutos de juego los llevaron a una nevada tan intensa que tuvieron que parar y esperar a que pasase.

En la expansión de este videojuego, todo tiene que ver con el clima y la tracción: en Blizzard Mountain se utilizan con profusión la nieve y la niebla. Puedes estar mirando un valle nevado y, al minuto siguiente, las nubes bajan y desaparece ante tus ojos. Ah, también hay un lago helado para dar rienda suelta a tus habilidades como patinador. Al volante, claro.

Por supuesto, cuentas con varios vehículos apropiados para la nieve y la opción de montar neumáticos de invierno. Ojo, que es sólo una posibilidad, porque imagina lo que puede ser llevar a una pista helada un Ferrari Dino 246 GT de 1969...

Todo sobre Forza Horizon 3

Ya sabes que hablar de simuladores de conducción sin hacer mención a la exitosa saga puesta en marcha por Microsoft en el año 2005 es un sacrilegio. Y en Forza Horizon 3 tienes 350 coches. 

Si la competición en circuito te resulta aburrida, prepárate para disputar carreras de todo tipo en un mundo abierto donde los límites los pondrás tú mismo. Esa es la filosofía de Forza Horizon 3, que ya está a la venta. Si quieres más info de este juego, nuestros compañeros de Hobby Consolas ya han publicado un análisis de Forza Horizon 3. Cuando digo que puedes hacer lo que quieras, hablo en serio y si no me crees, en este vídeo tienen un ejemplo de a qué nivel llega tu libertad en el juego, donde un coche de Pikachu hace drift en Forza Horizon 3.

En esta ocasión la acción de Forza Horizon 3 se traslada a Australia -los dos primeros títulos se ambientaron en Colorado y la Costa Azul-, donde los jugadores podrán perderse por todo tipo de carreteras -y lo que no son carreteras- inmersos en competiciones cargadas de adrenalina donde el principal rival no será la videoconsola, sino la numerosa comunidad online de Xbox. La superficie del juego será el doble de extensa que la de Forza Horizon 2, lo cual ya te permite hacerte una idea de la cantidad de horas que podrás echarle antes de cansarte de él. 

Comparativa de ‘Forza Horizon 3’, con ‘Driveclub’, ‘The Crew Wild Run’ y el último ’Need for Speed’

En este vídeo se comparan los gráficos de ‘Forza Horizon 3’ (Xbox One, PC), con ‘Driveclub’ (exclusivo PS4), ‘The Crew Wild Run’ (PS4, Xbox One y PC) y el último ’Need for Speed’ (PS4, Xbox One y PC). Para ello, el canal de Youtube de Racing Video Games ha elegido un BMW M4 en color azul y diversas situaciones: en estático, con lluvia, la vista desde el interior e incluso los daños que se muestran en el coche cuando se estrella. Ojo que no sólo sale el BMW M4, también un Shelby Cobra y un Lamborghini Huracán.

Cada juego tiene lo suyo, pero lo cierto es que Forza Horizon 3 parece el más equilibrado en cuanto a jugabilidad, simulación y ‘estilo Arcade’ se refiere.

Análisis

Un total de más de 350 coches compondrán el extenso garaje disponible en Forza Horizon 3, de los que ahora hemos podido conocer un extenso listado, en el cual se encuentran el espectacular Lamborghini Centenario, el divertido Ariel Nomad, el Alfa 33 Stradale de 1933, el BMW M635 CSi, el Ferrari F40 e incluso maravillas para disfrutar fuera de pista como el Jeep Willys de 1945. La nueva actualización 'The Smoking Tire Car Pack' añade nuevos vehículos, como el GTA Spano o el Aston Martin Vulcan.

No te pierdas: Los tres cochazos clásicos que podrás tener en Forza Horizon 3

Y si en las anteriores ediciones del videojuego tu papel dentro del universo Horizon era el de invitado a un festival de motor, en la tercera entrega de la saga tendrás que desarrollar nada menos que el rol de organizador, siendo el responsable de la toma de decisiones tan importantes como dónde y cuándo expandir las áreas comprendidas dentro de la fiesta, la música que atronará los altavoces o los eventos que tendrán lugar en cada zona. Pero no olvides que todo aquí es una competición, y las opciones que elijas serán vitales para medir la popularidad del evento que seas capaz de construir con respecto a los otros usuarios del juego. 

Suena bien, ¿verdad? Pues no olvides que ya tienes a la venta el Forza Horizon 3 para Xbox One y PC. ¡No se te ocurra perdértelo!

Lista de coches disponibles de Forza Horizon 3: 

Aquí tienes los listados anteriores, es decir del 50 al 41, del 40 al 31, del 30 al 21 y del 20 al 11. Creemos que no falta ninguno de los imprescindibles y, en la redacción, nos hemos divertido mucho elaborando este listado con los 50 mejores juegos de conducción de la historia. Si vas avanzando por la galería verás los 50 mejores juegos de conducción de la historia: del 10 al 1.

Los mejores videojuegos de coches que llegarán en 2017

Mientras ves este listado es fácil que derrames alguna lagrimilla, al recordar tiempos pretéritos. Esos en los que eras joven y con una moneda de 25 pesetas podías conquistar el mundo. Esa época en la que disfrutaste de las 10 máquinas recreativas de conducción en las que te dejaste tus ahorros.

En la galería de arriba tienes los que van del 10 al 1, es decir, que entramos en el grupo de los mejores juegos, el Top 10 de los 50 mejores juegos de conducción de la historia.

Nos encantaría conocer tu experiencia con estos juegos y saber cuáles crees que aparecerán en los siguientes listados. Seguro que la mezcla entre videojuegos y coches la llevas en la sangre desde pequeño, como el personaje que escribe esta noticia.

Aquí tienes los listados anteriores, es decir del 50 al 41, del 40 al 31 y del 30 al 21. Creemos que no falta ninguno de los imprescindibles y, en la redacción, nos hemos divertido mucho elaborando este listado con los 50 mejores juegos de conducción de la historia. Si vas avanzando por la galería verás los 50 mejores juegos de conducción de la historia: del 20 al 11

Los mejores videojuegos de coches que llegarán en 2017

Mientras ves este listado es fácil que derrames alguna lagrimilla, al recordar tiempos pretéritos. Esos en los que eras joven y con una moneda de 25 pesetas podías conquistar el mundo. Esa época en la que disfrutaste de las 10 máquinas recreativas de conducción en las que te dejaste tus ahorros.

En la galería de arriba tienes los que van del 20 al 11, es decir, que entramos en el grupo de los mejores juegos, con el Top 10 de los 50 mejores juegos de conducción de la historia, ya muy cerca en la siguiente entrega.

Nos encantaría conocer tu experiencia con estos juegos y saber cuáles crees que aparecerán en los siguientes listados. Seguro que la mezcla entre videojuegos y coches la llevas en la sangre desde pequeño, como el personaje que escribe esta noticia.

Aquí tienes los listados anteriores, es decir del 50 al 41 y del 40 al 31. Creemos que no falta ninguno de los imprescindibles y, en la redacción, nos hemos divertido mucho elaborando este listado con los 50 mejores juegos de conducción de la historia.

Los mejores videojuegos de coches que llegarán en 2017

Mientras ves este listado es fácil que derrames alguna lagrimilla, al recordar tiempos pretéritos. Esos en los que eras joven y con una moneda de 25 pesetas podías conquistar el mundo. Esa época en la que disfrutaste de las 10 máquinas recreativas de conducción en las que te dejaste tus ahorros.

En la galería de arriba tienes los que van del 30 al 21, es decir llegamos a la mitad de la clasificación. Poco a poco, te iremos haciendo llegar el resto, hasta completarlo con el Top 10 de los 50 mejores juegos de conducción de la historia.

Nos encantaría conocer tu experiencia con estos juegos y saber cuáles crees que aparecerán en los siguientes listados. Seguro que la mezcla entre videojuegos y coches la llevas en la sangre desde pequeño, como el personaje que escribe esta noticia.

Aquí tienes el listado anterior, es decir del 50 al 41. Creemos que no falta ninguno de los imprescindibles y, en la redacción, nos hemos divertido mucho elaborando este listado con los 50 mejores juegos de conducción de la historia.

Los mejores videojuegos de coches que llegarán en 2017

Mientras ves este listado es fácil que derrames alguna lagrimilla, al recordar tiempos pretéritos. Esos en los que eras joven y con una moneda de 25 pesetas podías conquistar el mundo. Esa época en la que disfrutaste de las 10 máquinas recreativas de conducción en las que te dejaste tus ahorros.

En la galería de arriba tienes los que van del 40 al 31 y, poco a poco, te iremos haciendo llegar el resto, hasta completarlo con el Top 10 de los 50 mejores juegos de conducción de la historia.

Nos encantaría conocer tu experiencia con estos juegos y saber cuáles crees que aparecerán en los siguientes listados. Seguro que la mezcla entre videojuegos y coches la llevas en la sangre desde pequeño, como el personaje que escribe esta noticia.

Creemos que no falta ninguno de los imprescindibles y, en la redacción, nos hemos divertido mucho elaborando este listado con los 50 mejores juegos de conducción de la historia.

Los mejores videojuegos de coches que llegarán en 2017

Mientras ves este listado es fácil que derrames alguna lagrimilla, al recordar tiempos pretéritos. Esos en los que eras joven y con una moneda de 25 pesetas podías conquistar el mundo. Esa época en la que disfrutaste de las 10 máquinas recreativas de conducción en las que te dejaste tus ahorros.

En la galería de arriba tienes los últimos de la lista, los que van del 50 al 41 y que poco a poco te iremos haciendo llegar, para completarlo con el Top 10 de los 50 mejores juegos de conducción de la historia.

Nos encantaría conocer tu experiencia con estos juegos y saber cuáles crees que aparecerán en los siguientes listados. Seguro que la mezcla entre videojuegos y coches la llevas en la sangre desde pequeño, como el personaje que escribe esta noticia.

El juego cuenta con modo multijugador y dispone de multitud de personalizaciones para los vehículos y torneos internacionales. De esta forma, el GTA Spano se une a un nuevo videojuego ampliando así su presencia en el mundo del entretenimiento, donde se encuentra disponible en otras de las principales sagas del mercado como ‘Forza Horizon 3’ (Microsoft) ‘Need for Speed Rivals’ (Electronic Arts), ‘Driveclub’ (Sony Computer Entertainment) o ‘Asphalt 8:Airbone’ (Gameloft), entre otros videojuegos.

No te pierdas: El GTA Spano, protagonista de la serie ‘Ballers’

Esta evolución de CSR ha mejorado sus gráficos para dar mayor realismo a los vehículos, con un garaje de más de 90 coches. CSR2 Racing, desarrollado por la compañía Natural Motion Games, está disponible en App Store y Google Play.

Es buen momento para recordarte que El GTA Spano cuenta con un nuevo motor V10 Twin Turbo con 7.990 cc, con un par motor de 1.220 Nm y una potencia de 925 CV. El superdeportivo español, que mantiene la exclusividad con una producción limitada a 99 unidades, incorpora también una nueva caja de cambios totalmente rediseñada secuencial robotizada de 7 velocidades con sincronizados de carbono. Con este nuevo propulsor, el GTA Spano consigue una aceleración de 0 a 100 Km/h en 2,9 segundos y cuenta con una velocidad punta superior a los 370 Km/h.

Cabe destacar que Spania GTA ha desarrollado un nuevo chasis integral monocasco de carbono, que lo convierte en único en el mercado actual entre todos los fabricantes de superdeportivos, al incorporar en su construcción materiales tan innovadores como el titanio y el grafeno, con lo que se consigue una mayor rigidez y ligereza, convirtiendo al GTA Spano en una de las principales referencias del sector.

Seguro que si te interesa el mundo de los videojuegos y los coches querrás saber más sobre la venta de la réplica del GTA Span  de la película NFS.

Aún queda algún salón recreativo en los centros comerciales, pero ya no son lo que eran. Ese lugar en el que poder pasar el tiempo con los amigos cuando pocos eran los afortunados que tenían videoconsola en casa.

No te pierdas: Tres juegos con coches de PS4 a los que debes jugar

Con 500 pesetas podías pasar toda una tarde jugando a los mayores éxitos de los años 80 y 90, picándote con tus amigos y soñando con algún día ser piloto. La cosa se complicaba según las máquinas recreativas evolucionaban. Sobre todo porque ya no costaba 25 pesetas la partida, sino 100 en la mayoría de los casos. Es cierto que ya eran auténticos asientos de coche y volantes, pero el tiempo de juego y la dificultad las hicieron más complicadas y eso unido al creciente mercado de los videojuegos, desplazó a las 10 recreativas de conducción que marcaron época y a los salones recreativos en general, al olvido.

Ahora es tiempo de rescatar y desempolvar esas máquinas y volver al salón recreativo de tu barrio para ser el rey de la carretera en una de estas 10 recreativas de conducción. No penséis que esto es un ranking, ni mucho menos. Somos conscientes de que faltan un montón, así que podéis usar los comentarios para recordar a aquel arcade que empezó a cultivar vuestra temprana afición por el mundo del motor.

Disfruta de la galería de arriba con las 10 recreativas de conducción que marcaron época y déjanos tu comentario en RRSS sobre si está entre ellas tu favorita y qué recuerdos te trae.

No te pierdas: Gear Club, otro videojuego de coches para disfrutar en tu móvil

El tiempo pasa sin que muchas veces seas consciente de ello y cuando veas estos 10 juegos de coches que ya tienen más de 15 años en la galería de arriba vas a sentirte muy mayor. Pero mucho. Juegos que aunque son del siglo XXI ahora los ves con una media sonrisa y con cara de nostalgia.

Es una buena manera también para que te des cuenta de la evolución en el apartado gráfico y de la jugabilidad. Seguramente si le pones un juego de este listado a un joven de 15 años se aburra a los 10 minutos. No saben lo que se pierden.

En la lista de los 10 juegos de coches con más de 15 años hay títulos como Gran Turismo 3, Demolition Racer, Sega GT o Crash Team Racing. Es la época de la primera Play Station de la que ahora van 4 generaciones…

La realidad virtual era una cosa impensable y ahora tenemos títulos como DriveClub VR que la han convertido en ‘realidad’, gracias al desarrollo de la tecnología adecuada.

Horas y horas delante de nuestras televisiones jugando a estos 10 juegos de coches con más de 15 años que no debes perderte.

En esta noticia no podemos incluir a Forza Horizon 3 porque no ha sido desarrollado para esta plataforma (PS4), así que sólo podrás jugar si tienes Xbox One o PC.

La cuarta consola de sobremesa de Sony que lleva ya casi dos años entre nosotros y más de diez millones de unidades vendidas, no termina de triunfar sobre sus rivales.

No te pierdas: Los videojuegos de coches te hacen mejor conductor

La octava generación empezó de forma lenta y con algún que otro traspiés, debido a la gran cantidad de compañías que se negaban a abandonar la gigantesca base de usuarios con la que aún cuentan tanto PS3 como Xbox 360. Esto ha provocado que veamos muchos juegos intergeneracionales, que no pertenecen ni a un mundo ni a otro y que, de haber aparecido sólo para las consolas actuales, podrían ser muy superiores. Pero poco a poco la tendencia está cambiando y ya tenemos entre nosotros un puñado de juegos como los tres mejores juegos con coches de PS4 a los que debes jugar, en los que se nota la potencia y las posibilidades que aún tiene esta consola.

En la galería de arriba tienes toda la información de estos juegos que tanto nos gustan y, si quieres más aquí tienes los mejores juegos de PS4 según nuestros compañeros de HobbyConsolas.

Vamos, mira las fotos de arriba con los tres mejores juegos con coches de PS4 a los que debes jugar y dinos si estás de acuerdo o no y cuáles son los tuyos.

No te pierdas: Los mejores fórmula 1 de la Historia

En el vídeo superior, puedes ver algunos detalles que sirven como ejemplo de los cambios realizados en el modo principal del título, como la presencia en pista del Safety Car -el espectacular Mercedes AMG que puedes ver en las imágenes- o la introducción del Virtual Safety Car -que ha aparecido por primera vez este año en el Gran Circo-. Además, el propio jugador podrá realizar manualmente las salidas en carrera y también regular la velocidad a la entrada y salida del pit lane, algo que añade un extra de emoción al poder verse traducido un error en la pérdida de varios puestos en la clasificación final. 

Los jugadores seleccionarán en el modo Carrera de F1 2016 un avatar que les represente dentro del videojuego, así como el dorsal que portarán a lo largo de su trayectoria deportiva. Posteriormente podrán escoger libremente cualquiera de las escuderías oficiales de fórmula 1, cada una de ellas con sus diferentes objetivos y expectativas. Los jugadores podrán conseguir contratos y cambiar de equipo, o elegir mejorar y desarrollar su escudería favorita hasta convertirla en aspirante al título del campeonato. Yo, no obstante me daría el gustazo de elegir a Alonso para que ganara ese campeonato del mundo con Ferrari que todos echamos en falta...

Los mejores adelantamientos de la Historia de la f1

Otra de las novedades de este año es que Codemasters, desarrolladora del juego, se ha sacado de la manga unas recompensas que harán interesantes los entrenamientos libres previos a la clasificación. Los pequeños premios serán fundamentales para mejorar nuestro coche y así batir a nuestro propio compañero de equipo, al más puro estilo del pique entre Hamilton y Rosberg.

Para completar la experiencia en la pista y expandir el realismo del modo Carrera, el videojuego F1 2016 incluirá alucinantes zonas de hospitality para cada equipo, que sirven como centro neurálgico del jugador. En esta zona trabajarán con su equipo de ingenieros y con el agente del jugador para promover los progresos del piloto tanto dentro como fuera de la pista.

Tranquilo, que también podrás disfrutar de carreras online en las que medir tu nivel de conducción con otros pilotos de todo el mundo en carreras con hasta 22 jugadores simultáneamente en pista. Tendrás que entrenar. Hay gente por ahí con mucho tiempo libre... 

Si te gusta la Fórmula 1 o el automovilismo en general marca en tu calendario la fecha del 19 de agosto: será el día que por fin puedas hacerte con tu copia de F1 2016. 

Los que aquí te traemos, en concreto son tres: un Ferrari 1948 166MM Barchetta, el modelo que inspiró a una canción de Rush y que se ha ganado un hueco entre los fans del rock clásico. Junto a este deportivo tenemos los increíbles Maserati 1953 A6GCS/53 y el Jaguar 1969 Mk II 3.8, dos grandes ejemplos de cómo crear un coche tan atractivo por fuera como a la hora de conducirlo. Ahora te cuento con más detalle cómo son estos coches clásicos de Forza Horizon 3.

Ferrari 1948 166MM Barchetta

La historia de este Ferrari Barchetta no solo fue la de inspirar una canción, el 166MM es sin discusión uno de los deportivos más relevantes y potentes en la historia de Ferrari. Ganó la Mille Miglia (MM para los apasionados del motor) y las 24 horas de Le Mans. En Le Mans, Luigi Chinetti condujo 23 de las 24 horas él mismo y Lord Selsdon solo una para cumplir las reglas de la competición. El apodo de Barchetta fue acuñado por el periodista Giovanni Canestini que en italiano se traduce como “barco pequeño”, el diseño de este modelo inspiró a varios coches del fabricante británico AC y más adelante al Shelby Cobra.

Maserati 1953 A6GCS/53 Pininfarina Berlinetta

La atractiva forma de Berlinetta, cortesía de Pininfarina, solo es sobrepasada por su pedigree de coche deportivo. Su razón de ser fue la de crear un vehículo para competiciones coo la Mille Miglia. Debajo de su superficie se esconde un chasis deportivo construido por Gilco. Su motor de seis cilindros de 1.500 cc se traduce en unos 170 CV de potencia. Esta versión del A6GCS es una maravilla tanto para la vista como para el oído con el rugido de su motor.

Jaguar 1969 Mk II 3.8

Para muchos apasionados de la conducción, cuando piensan en una berlina se les viene a la mente el Jaguar Mk II. Este tipo de coches tuvieron muchísimo éxito en los sesenta, algo que se explica por la potencia de sus motores, el gran espacio que ofrecían y el lujo en sus acabados. Todavía muchos apasionados compiten con ellos cada año en el festival de Goodwood contra coches de época con potencia parecida pero la mitad de pequeños. A primera vista el Jaguar Mk II puede parecer un coche peculiar pero su rendimiento es indiscutible. Con un motor seis cilindros de 3,8 litros, es capaz de moverse a altas velocidades en autopista y tardar poco en llegar hasta 190 kilómetros por horas.

Suena bien, ¿verdad? Pues no olvides marcar la fecha del 27 de septiembre en tu calendario: será el día en que Forza Horizon 3 vea definitivamente la luz para los jugadores de Xbox One y PC. No hay que perdérselo, al igual que el análisis que nuestros amigos de Hobby Consolas se han currado en esta noticia del Forza Horizon 3.

Este verano llega otro de los simuladores de conducción más esperados por los ‘gamers’. Te hablo del Assetto Corsa, una joven franquicia que se estrenó en 2014 sólo para PC y que, debido a su éxito, se extiende a todas las plataformas, como PS4 o Xbox One. Este fin de semana, haciéndolo coincidir con el GP de Silverstone de F1, los creadores del juego desvelan un nuevo tráiler, llamado Pistas Legendarias. El nombre no está puesto al azar, ya que el vídeo (lo tienes sobre estas líneas) enseña precisamente eso... los circuitos que vas a encontrar en este simulador. Son 15, con 24 configuraciones, entre los que se incluyen Silverstone (evidentemente), Imola, Nürburgring Nordschleife, Monza -en su variante histórica-, Spa Francorchamps, Barcelona, Brands Hatch y Vallelunga.

La versión consola de Assetto Corsa no cambia nada de la versión PC, salvo los gráficos. La jugabilidad es la misma y los creadores del juego están convencidos de que deben ofrecer lo mismo a lo que aspiraban y consiguieron en PC: un simulador realista que los usuarios puedan configurar meticulosamente para obtener una experiencia cercana a lo real (puedes reproducir las condiciones de temperatura en la pista, la visibilidad a distintas horas del día o el desgaste de los neumáticos), o bien para hacerlo más accesible, pero siempre intentando que los fans de la simulación sientan que tienen ante sí el producto más realista posible. Teniendo en cuenta que los trazados han sido recreados digitalmente con tecnología de escaneado láser... Imagina.

Se puede decir con bastante justicia que cuando Assetto Corsa llegue a las tiendas en agosto de este año, será el simulador más realista en consola, y que las próximas ediciones de Forza y Gran Turismo tendrán un duro competidor.

El único pero de esta versión consola es quizás el contenido. El título cuenta con 80 coches en su lanzamiento, una cantidad que quizás algunos consideren limitada... En la versión PC esto se compensa con una gran cantidad de mods y contenido creado por la comunidad, algo que salvo nuevo aviso no estará disponible en consola. No obstante, es de esperar que Kunos Simulazioni lance actualizaciones con la misma generosidad que les ha caracterizado en la versión PC.

La última novedad del Assetto Corsa es que contará con la licencia Porsche, algo muy meritorio para una franquicia pequeña.

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El videojuego de coches más exitoso de la historia ha presentado un suntuoso tráiler, en el que destacan todas las novedades de esta nueva entrega de la franquicia de simulación. En el nuevo tráiler de Gran Turismo Sport, puedes ver la importancia que tendrán las nuevas competiciones online con la licencia y el amparo de la FIA.

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Incluso serán retransmitidas con comentarios en directo. Como ya ocurriera con la GT Academy patrocinada por Nissan, este videojuego abre la esperanza a todos aquellos avanzados usuarios que pretendan dar el salto a la competición, sin tener un cochazo o un mecenas detrás que le financie. Como principal ejemplo en nuestro país tienes a Lucas Ordóñez, ganador de la GT Academy en 2009.

No hace falta mirar atrás, porque este mismo año y en este nuevo Gran Turismo Sport, ya tenemos un nuevo campeón mundial español. Carlos Martínez se llevó la victoria en la Copa de Fabricantes del juego, de la mano del equipo Renault. De hecho le puedes ver al final del tráiler levantando el trofeo.

Ya queda menos para poder disfrutar de Gran Turismo Sport y los datos que llegan hasta ahora son buenos si te gustan las posibilidades online. Otra cosa es entrar en el detalle del ‘modo carrera’ que se presume corto, o el limitado garaje de menos de 150 coches...

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Participar en el Campeonato Mundial de MotoGP, retroceder a los inicios de la carrera profesional de Valentino Rossi, ponerte a los mandos de las motos más icónicas de la competición, e incluso a los mandos de un coche de rallies en diferentes pistas como el trazado italiano de Monza, son algunas de las propuestas que te ofrecerá el llamado a ser juego de MotoGP más completo jamás creado. Valentino Rossi: The Game.

Yo de momento me conformo con que la voz oficial y la retransmisión de las carreras no cuente con Nico Abad y su espeluznante (por calificarlo de alguna manera) “¡Me gustan las motos!" Y es que si me dan a elegir entre clavarme astillas o escuchar una retransmisión de motos de Nico Abad, dudo entre clavarme las astillas en los pies o en las manos. Se dice que cada vez que este periodista hace una retransmisión, un motero vende su preciada moto para comprarse un monovolumen.

La desarrolladora Milestone ha sido la encargada de crear este juego en estrecha colaboración con el piloto italiano. Y es que se ha buscado plasmar en él la historia del piloto, desde sus orígenes hasta la actualidad. 15 modos de juego, 57 circuitos y 291 pilotos nos aseguran largas horas de diversión frente a la pantalla.

Por otro lado, se desconoce si entre los controles realistas de simulación y pilotaje, habrá algún comando específico para que el italiano suelte la pierna y saque de la pista a algún contrincante. ¿Podrá derrotar alguien al italiano en su propio juego? Dentro de poco podrás averiguarlo tú mismo.

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El juego de PS4 contará con bastantes novedades, como te comentaba en profundidad en la noticia de todo lo que necesitas saber sobre Gran Turismo Sport. El principal hándicap al que se enfrenta esta nueva entrega de la saga es su garaje. A priori, muy reducido si lo comparas con anteriores versiones como Gran Turismo 6, que dispone de 1200 coches para uso y disfrute de los jugadores.

En GT Sport solo tendrás el próximo 16 de noviembre (fecha de lanzamiento oficial) un catálogo con 137 coches. En la línea de rivales como Forza Motorsport 6, irá ampliando el garaje a través de actualizaciones, aunque no esperes un número muy superior a los 200 vehículos. De momento, éstos son los coches de Gran Turismo Sport que están confirmados:

• Ferrari LaFerrari '13
• Mazda Roadster S (ND) '15
• Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT S '14
• Ford Mustang GT Premium Fastback '15
• Audi R8 LMS (Audi Sport Team WRT)
• McLaren 650S GT3
• Renault Sport R.S.01 GT3
• Toyota FT-1 Vision Gran Turismo Gr.3
• Subaru WRX Gr.3
• Chevrolet Corvette C7 Gr.3
• Alpine Vision Gran Turismo Race Mode
• Bugatti Vision Gran Turismo
• Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo
• Mazda LM55 Vision Gran Turismo
• Peugeot Vision Gran Turismo Gr.3
• Dodge SRT Tomahawk Vision Gran Turismo Gr.1
• Volkswagen GTI Vision Gran Turismo Gr.3

Podrás disfrutar de los 963 CV del Ferrari LaFerrari o del motor V8 del Ford Mustang, por los 27 circuitos de Gran Turismo Sport repartidos en 19 localizaciones correspondientes, que además incluyen los "dirt tracks" de regreso en esta entrega. Destacan entre ellos: el circuito de Tokyo Expressway, donde irás a toda velocidad por la autopista que serpentea entre rascacielos de la metrópoli japonesa. El circuito de Northern Isle Speedway es un trazado en óvalo de 900 metros, donde al más puro estilo NASCAR podrás adelantar usando rebufos. El circuito de Nürburgring Nordschleife, con más de 20 kilómetros, el infierno verde es todo un clásico en el mundo del motor tanto real como virtual. Otras localizaciones a destacar serán el circuito de Willow Springs Raceway en EE.UU y el circuito de Brands Hatch en Reino Unido.

Ves calentando los dedos y muñecas, porque a partir del 16 de Noviembre tienes una cita que te quitará horas de sueño.

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Sólo necesitas un PC potente y Windows 10 para disfrutar de este juegazo. No es la versión completa que estará disponible para Xbox One (pago mediante), pero esta beta del Forza Motorsport 6 es gratis y supera gráficamente incluso al de consola, con gráficos en 4K.

Tal y como era de esperar, la beta estará disponible únicamente a través de Windows Store y la descarga ocupa unos 18,8GB. Entre sus contenidos te encontrarás con 63 coches distintos, como el nuevo Ford GT o el Audi R18 e-tron de las 24 Horas de Le Mans y seis circuitos que ofrecerán hasta 20 variantes, diferentes condiciones meteorológicas y modos de juego: Yas Marina, Brands Hatch, Spa-Francorchamps, Sebring, Rio de Janeiro y la mítica pista de Top Gear. ¡Alucina! Cabe destacar que esta versión de prueba será actualizada en verano para añadir compatibilidad incluso con volante, para los más ‘quemados’ de los videojuegos.

Pero para ello, además de usar Windows 10 como sistema operativo, necesitarás como te decía antes de un PC de verdadero gamer, con un mínimo de 16 GB de RAM, 6 GB de memoria de vídeo o 30 GB de espacio en un disco duro de tipo SSD. Lo siento, ya puedes cancelar la descarga en el ordenador de tu empresa...

El juego presentará a los usuarios las diversas opciones de jugabilidad que se pueden encontrar en Forza Motorsport 6: Apex, como el sistema ‘Drivatar’, la posibilidad de usar ‘Forzavista’ y diversos modos de juego, como un nuevo Tour y la introducción de nuevas mecánicas y objetivos que nos ofrecerán puntuaciones y recompensas para desbloquear contenido dentro del propio título.

Así que ya sabes, ponte el estado del washap en ‘ocupado’, descuelga el teléfono y disfruta con un GT3 por Spa Francorchamps o las calles de Río de Janeiro sin pagar un euro.

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